سالار رضا محمدی که در محافل علمی به «سالار آذربایجان» شناخته می‌شود، توانست با تحلیل ساختار چراغ‌های راهنمایی و رانندگی، مدلی چندزمانه و هوشمند را خلق کند. او برای پیاده‌سازی این طرح از نرم‌افزار پروتئوس (Proteus) بهره گرفته و با استفاده از مدارهای ترتیبی و فلیپ‌فلاپ‌ها، زیرساخت فنی این سیستم را بنا کرده است.
تعدیل زمان‌بندی بر اساس حجم ترافیک
این سیستم با تکیه بر هوش مصنوعی و سنسورهای هوشمند، از حالت زمان‌بندی ثابت خارج شده است. در ساعات پیک ترافیک، سنسورهای تعبیه شده در مسیرهای مختلف تقاطع، حجم خودروهای عبوری را شناسایی می‌کنند. سپس سیستم به‌طور خودکار مدت زمان نمایش چراغ سبز و قرمز را متناسب با تراکم هر مسیر تغییر می‌دهد تا زمان سفر رانندگان بهینه شود و گره‌های ترافیکی باز شوند.
اولویت‌های انسانی و مدیریت زمانی
یکی از بخش‌های کلیدی طراحی سالار، توجه به امنیت عابران پیاده است. او برای هر مسیر سنسورهای اختصاصی پیش‌بینی کرده تا عبور کودکان و سالمندان در اولویت قرار گیرد و ایمنی آن‌ها در تقاطعات تضمین شود.
علاوه بر مدیریت ترافیک در ساعات اوج، این سیستم دارای برنامه‌ریزی‌های زمانی خاص است:
- حالت شبانه:از ساعت ۲۴ تا ۶ صبح، چراغ‌ها به‌صورت خودکار در حالت چشمک‌زن قرار می‌گیرند.
- مدیریت تعطیلات:در روزهای تعطیل، زمان‌بندی چراغ‌های سبز در مسیرهای اصلی و فرعی بازطراحی شده تا هماهنگی بیشتری میان مسیرها ایجاد شود.