در سوم اوت سال ۱۹۵۸، زیردریایی «یواساس ناتیلوس» (USS Nautilus) به‌عنوان نخستین زیردریایی مجهز به سوخت هستهای در جهان، موفق شد از زیر یخهای قطب شمال عبور کند. این رویداد نقطه عطفی در تاریخ فناوری دریایی و آغاز عصر جدید زیردریایی‌های هستهای محسوب می‌شود.
مشخصات فنی و ساخت زیردریایی ناتیلوس
ساخت این زیردریایی توسط شرکت «الکتریک بوت» (Electric Boat) واقع در گروتون کنتیکت آغاز شد. روند ساخت و ویژگی‌های این شناور به شرح زیر است:
- تاریخ آغاز ساخت: ۱۴ ژوئن ۱۹۵۲
- طول شناور: ۹۸ متر
- وزن زیر آب: ۴۰۹۲ تن
- نوع رآکتور: رآکتور هستهای آب تحت فشار S2W
- حداکثر سرعت روی سطح آب: ۴۱ کیلومتر در ساعت
- حداکثر سرعت زیر آب: ۴۲ کیلومتر در ساعت
تاریخچه توسعه و بهره‌برداری
طبق اطلاعات موزه زیردریایی نیروی دریایی آمریکا، فرآیند توسعه این فناوری از سال ۱۹۵۱ آغاز شد:
کنگره آمریکا در ژوئیه ۱۹۵۱ ساخت اولین زیردریایی هستهای جهان را تصویب کرد. در ۱۲ دسامبر همان سال، نیروی دریایی آمریکا اعلام کرد که «ناتیلوس» ششمین کشتی خواهد بود که این نام را بر خود دارد. تیرک این زیردریایی در ۱۴ ژوئن ۱۹۵۲ توسط رئیس‌جمهور وقت، «هری اس. ترومن»، در کارخانه کشتی‌سازی الکتریک بوت گذاشته شد. پس از حدود ۱۸ ماه ساخت، این زیردریایی به آب انداخته شد و در سپتامبر ۱۹۵۴ به بهره‌برداری رسید.
کاربردهای زیردریایی‌ها در جهان
زیردریایی‌ها از زمان اختراع تاکنون برای اهداف متنوعی مورد استفاده قرار گرفته‌اند، از جمله:
- مأموریتهای جست‌وجو و نجات
- تعمیر کابل‌های زیر دریا
- صنعت گردشگری
- باستان‌شناسی زیر دریا