علی رحیمی، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری تهران، در بازدیدی از ناوگان خودروهای برقی آسیبدیده، روند اقدامات اجرایی برای بازسازی و تعیین تکلیف این خودروها را بررسی کرد. این بازدید در حالی صورت گرفت که شهرداری تهران در دوره اخیر تلاش کرده است با جایگزینی ناوگان قدیمی و ورود خودروهای برقی، گامی در جهت نوسازی حملونقل شهری و کاهش آلودگی هوای پایتخت بردارد.
جزئیات خسارات و علت آسیب خودروها
بر اثر اصابت پرتابههای دشمن صهیونی-آمریکایی به نزدیکی محل دپوی بخشی از تاکسیهای برقی تهران، تعدادی از این خودروها دچار آسیب شدند. رحیمی تأکید کرد که این موضوع از همان لحظات ابتدایی در دستور کار سازمان تاکسیرانی و مراجع ذیربط قرار گرفته تا سریعترین مسیر برای بازگشت این خودروها به چرخه خدماترسانی پیدا شود.
بررسیهای میدانی و کارشناسی نشان میدهد که در مجموع ۱۷۰ دستگاه تاکسی برقی دچار خسارت شدهاند. این آسیبها در دو سطح کلی و جزئی دستهبندی شدهاند و برای هر دستگاه به صورت مجزا، برآورد دقیقی از میزان خسارت صورت گرفته است تا فرآیند تعمیرات بر اساس اولویت و نوع آسیب پیش برود.
برنامه بازسازی و اورهال ناوگان
در حال حاضر تمرکز سازمان تاکسیرانی بر عملیات اورهال است تا خودروهای آسیبدیده بتوانند دوباره به استاندارد فنی خود بازگردند. طبق برنامه زمانبندی شده، پس از اتمام عملیات اورهال، این خودروها توسط شرکت خدمات پس از فروش وارد فرآیند تحویل خواهند شد.
اهداف استراتژیک ورود تاکسیهای برقی به پایتخت
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران به اهداف کلان این پروژه اشاره کرد و یادآور شد که بهکارگیری این ناوگان تنها یک تغییر ابزاری نیست، بلکه بخشی از یک استراتژی شهری برای دستیابی به اهداف زیر است:
- کاهش چشمگیر مصرف سوختهای فسیلی در ناوگان حملونقل عمومی.
- کاهش میزان آلودگی هوا و بهبود کیفیت تنفس شهروندان تهرانی.
- ارائه خدمات بهینهتر و مدرنتر به مسافران شهری.
در حال حاضر پیگیریهای لازم برای رفع مشکلات فنی ۱۷۰ دستگاه تاکسی آسیبدیده در جریان است تا این ناوگان در کوتاهترین زمان ممکن دوباره در خیابانهای تهران فعال شوند.