توافق جدید در کریدورهای ترانزیتی
سازمان توسعه تجارت ایران به همراه راه آهن جمهوری اسلامی ایران، در پی مذاکرات دیپلماتیک فشرده، موفق به اخذ تخفیفهای جدید در تعرفههای ریلی برای عبور قطارهای کانتینری از چین به اروپا شد. این توافق به حفظ تردد روزانه قطارها در خاک ایران و عبور موفق از گلوگاههای لجستیکی کمک میکند.
تأثیر هزینههای لجستیک بر تجارت
واقعیتهای بازارهای تجاری نشان میدهد که رفتار فعالان اقتصادی و صادرکنندگان به شدت تحت تأثیر هزینههای لجستیک قرار دارد. در صورت عدم مدیریت تعرفهها، مزیتهای رقابتی مسیرهای ترانزیتی به سرعت از دست خواهد رفت.
نقش استراتژیک شبکه ریلی ایران
امیر روشن بخش قنبری، معاون سازمان توسعه تجارت ایران، تأکید کرد که شبکه ریلی ایران در زنجیره ارزشمند اتصال چین به اروپا، به عنوان یک حلقه استراتژیک عمل میکند. این همکاری پس از بروز چالشهای عملیاتی با کشورهای واسط و با ورود مستقیم دکتر ذاکری، مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران، به نتیجه رسید.
تحلیلگران لجستیک و آینده ترانزیت
تحلیلگران لجستیک بر این باورند که توافق جدید تعرفهای، نقشی حیاتی در حفظ قدرت رقابت کریدورهای ایران ایفا میکند. صادرکنندگان همواره به دنبال انتخاب مسیرهای ارزانتر برای بهینهسازی قیمت تمام شده کالا هستند. اگر هزینههای حمل و نقل ریلی به حدی برسد که صرفه اقتصادی ترانزیت را زیر سؤال ببرد، تجار به سمت مسیرهای جایگزین گرایش پیدا خواهند کرد.
دستاوردهای اخیر و توسعه زیرساختها
استقرار جریان روزانه تردد قطارها در خاک کشور، دستاوردی است که با کاهش هزینههای سربار و بهینهسازی فرآیندهای گمرکی حاصل شده است. این دستاورد در حالی به وقوع پیوسته که توسعه زیرساختهای حمل و نقل و استفاده از مسیرهای ترکیبی، یکی از محورهای اصلی راهبرد صادراتی کشور محسوب میشود.