سید محمود سیادت موسوی، عضو هیات مدیره اتحادیه سراسری شرکتهای فنی مهندسی حفاظت الکترونیک و شبکههای ایمنی، در پنل تخصصی «الکامپ تاکس» به بررسی چالشهای توسعه و بهرهبرداری از سامانههای حملونقل هوشمند پرداخت. او سیستم ITS را کاربردی از فناوری اطلاعات در حوزه ترافیک تعریف کرد که با هدف دسترسی سریعتر، ایمنتر و دقیقتر میان دو نقطه طراحی شده است.
ابزارهای مدیریت ترافیک در عصر هوشمند
به گفته سیادت موسوی، سیستمهای حملونقل هوشمند تنها به ابزارهای سادهای محدود نمیشوند، بلکه ترکیبی از فناوریهای پیشرفته برای کنترل جریان ترافیک هستند. این سیستمها با تکیه بر زیرساختهای دیجیتال، امکان مدیریت هوشمند ناوگان و پیشبینی شرایط مسیر را فراهم میکنند.
برخی از ابزارهای کلیدی در پیادهسازی این سامانه عبارتند از:
- سنسورهای جادهای برای پایش لحظهای تردد
- الگوریتمهای هوش مصنوعی جهت تحلیل دادهها
- دوربینهای ترافیکی و سیستمهای GPS
- دستگاههای الکترونیکی و شبکههای بیسیم و اینترنتی
اشتباه رایج در توسعه شبکههای جادهای
در سالهای گذشته تصور بر این بود که افزایش تعداد جادهها و گسترش مسیرها بهطور خودکار ترافیک را کاهش میدهد. اما واقعیت متفاوتی رقم خورد؛ افزایش جادهها باعث شد تعداد خودروها بیشتر شود و فشار بر سیستم حملونقل عمومی افزایش یابد. سیادت موسوی تأکید کرد که ITS صرفاً یک ابزار آیتی نیست، بلکه راهکاری برای بهرهوری بیشتر از ناوگان و سامانههای موجود است تا نیاز به ساخت جادههای جدید کاهش یابد.
نقش چراغهای راهنمایی هوشمند در امنیت مسیر
یکی از کاربردهای ملموس این فناوری، نصب سنسور در چراغهای راهنمایی است. وقتی چراغها هوشمند شوند، میتوان بارهای ترافیکی که از مسیرهای مختلف به یک تقاطع میرسند را بهطور بهینه مدیریت کرد. این رویکرد نه تنها بهرهوری حملونقل را بالا میبرد، بلکه ضریب امنیت تردد در تقاطعها را بهشدت افزایش میدهد.
وی در پایان بر اهمیت همافزایی میان پروژههای ITS تأکید کرد و اشاره داشت که در حال حاضر، بسیاری از این پروژهها به یکدیگر مرتبط هستند و موفقیت آنها در گرو ارتباط سازنده میان سامانههاست.