خودروسازان چینی با سرعت حیرت‌انگیز خودرو را به خیابان می‌رسانند

خودروسازان چینی، به‌ویژه شرکت‌هایی که با خودروهای برقی و نرم‌افزارهای پیشرفته وارد صنعت شده‌اند، سرعت توسعه محصول را به شکلی متحول کرده‌اند. آن‌ها اکنون قادر هستند یک مدل را از مفهوم تا تولید در حدود 24 ماه پیش ببرند، در حالی که خودروسازان سنتی همچنان برای انجام همین کار به 40 تا 50 ماه یا بیشتر زمان نیاز دارند. این اختلاف زمانی نه تنها یک عدد بر روی جدول زمان‌بندی است، بلکه نشان‌دهنده یک تغییر اساسی در فلسفه خودروسازی است. تحقیقات مک‌کینزی نشان می‌دهد که این سرعت افزایش به دلیل ساختار جدید توسعه خودرو در چین است. آن‌ها پلتفرم‌های ماژولار ساخته‌اند، قطعات مشترک را افزایش داده‌اند و توسعه نرم‌افزار و سخت‌افزار را همزمان پیش می‌برند. تصمیم‌گیری‌ها نیز سریع‌تر شده و خودروها به عنوان محصولاتی که نیاز به تغییر مداوم دارند، در نظر گرفته می‌شوند. در حالی که برخی تصور می‌کنند مهندس چینی کندتر از مهندس آلمانی یا ژاپنی است، این موضوع ساده‌سازی شده‌ای از واقعیت است. در خودروسازی سنتی، فرآیند توسعه خودرو خطی بود: طراحی، مهندسی، نمونه‌سازی، تست، اصلاح و سپس تولید انبوه. هر مرحله به صبر و انتظار مرحله قبلی نیاز داشت و هرگونه مشکل در یک مرحله می‌توانست کل پروژه را عقب بیندازد. اما چینی‌ها با تغییر این ساختار، سرعت و کارایی توسعه محصول را به طور چشمگیری افزایش داده‌اند.