موتورسیکلت‌ها گران‌تر شدند؛ افزایش تقاضا برای موتورسیکلت‌های دست دوم

به گزارش مشرق، بازار موتورسیکلت امسال با یک تناقض روشن روبه‌روست؛ محصول گران‌تر شده، اما فروش رونق ندارد. این وضعیت را می‌توان گرانی بدون رونق نامید. افزایش هزینه‌های تولید و واردات، از جمله موتور، قطعات، مواد اولیه، حقوق نیروی انسانی، حمل‌ونقل، انرژی و هزینه‌های عمومی، بر قیمت نهایی موتورسیکلت‌ها فشار آورده است. اصغر فرضی‌پور قره‌لر، رئیس اتحادیه فروشندگان و واردکنندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران، به تخصیص ارز به واردکنندگان اشاره کرد و گفت که این تخصیص عملاً متوقف شده و ثبت سفارش نیز با دشواری انجام می‌شود. این امر بر حجم تولید و عرضه موتورسیکلت‌ها تأثیر می‌گذارد. تولیدکنندگان یا واردکنندگان در چنین شرایطی، دو گزینه پرریسک دارند: کاهش تامین کالا یا پذیرش هزینه بالاتر با استفاده از ارز بازار. این هزینه‌ها باید در قیمت فروش لحاظ شوند. ابهام در مبادی ورود کالا و مسیرهای وارداتی نیز باعث افزایش هزینه و زمان تامین شده و امکان برنامه‌ریزی منظم را محدود می‌کند. کاهش عرضه، به ویژه در بازاری که تقاضا برای حمل‌ونقل شخصی و تجاری همچنان وجود دارد، زمینه افزایش قیمت را فراهم کرده است. با این حال، افزایش قیمت لزوماً به افزایش فروش منجر نشده است؛ زیرا بخش بزرگی از متقاضیان توان خرید محصول نو را از دست داده‌اند. برآورد فعالان بازار از میزان افزایش قیمت‌ها متفاوت است، زیرا بازار موتورسیکلت شامل مدل‌های سبک شهری تا نمونه‌های تجاری و برندهای مختلف است.