حمل بار ریلی به 329 میلیارد متر مکعب؛ نقش شبکه در تاب‌آوری کشور

باشگاه خبرنگاران جوان؛ سبحان نظری رئیس انجمن حمل‌ونقل ریلی با اشاره به اهمیت راهبردی خلیج فارس و نقش شبکه‌های حمل‌ونقل در تاب‌آوری کشور در شرایط جنگ و فشارهای اقتصادی، گفت: واقعیت این است که جنگ اخیر، جنگ بر سر تاب‌آوری بود و شبکه حمل‌ونقل کشور توانست در برابر فشارهای ایجادشده عملکردی بیش از حد تصور از خود نشان دهد. وی اظهار کرد: خلیج فارس یک آبراه مهم بین‌المللی است و محاسبات دریایی صرفاً به این موضوع محدود نمی‌شود که کشوری بخواهد ایران را از این مسیر تحت فشار قرار دهد؛ بلکه فشار متقابل نیز وجود دارد. زمانی که نفت و مواد اولیه به مقصد نرسد، طرف مقابل نیز تحت فشار قرار خواهد گرفت. رئیس صندوق پس انداز کارکنان راه راه آهن افزود: از سوی دیگر، کالاهایی که قرار است به هر شکل به کشور برسند، صرفاً از طریق شبکه دریایی جابه‌جا نمی‌شوند، بلکه شبکه حمل‌ونقل زمینی، شامل جاده و راه‌آهن، نیز نقش مهمی در این زمینه دارد. وی با اشاره به روند جابه‌جایی بار در کشور طی سال‌های اخیر گفت: اگر روند 10 سال گذشته حمل بار کشور را در دو بخش ریلی و جاده‌ای بررسی کنیم، میزان بار جابه‌جا شده در این مدت رشد قابل توجهی داشته است. مجموع عملکرد حمل بار کشور از حدود 211 میلیارد تن‌کیلومتر به حدود 329 میلیارد تن‌کیلومتر رسیده است. وی ادامه داد: با وجود جنگ‌های اقتصادی مختلفی که طی سال‌های اخیر با آن مواجه بوده‌ایم، مجموع بار جابه‌جا شده در کشور همچنان روندی افزایشی داشته است. البته در یک سال اخیر و به دلیل جنگ، در برخی بخش‌ها از جمله حمل‌ونقل ریلی افت مقطعی ایجاد شد، اما این موضوع به معنای از بین رفتن ظرفیت‌های شبکه حمل‌ونقل کشور نیست. شبکه حمل‌ونقل ایران از بزرگ‌ترین شبکه‌های جهان است رئیس انجمن حمل‌ونقل ریلی کشور با اشاره به ظرفیت‌های اقتصادی و زیرساختی ایران گفت: اقتصاد ایران در زمره اقتصادهای بزرگ جهان قرار دارد و از نظر شاخص‌های مختلف حمل‌ونقل، از جمله طول شبکه، تعداد کامیون‌ها و سایر شاخص‌های عملیاتی، جایگاه قابل توجهی در جهان دارد. وی تصریح کرد: از منظر عملکردی