بومی‌سازی تولید فنرهای خودرو در زر گلپایگان؛ 3 مزیت اصلی

رصد

بومی‌سازی تولید فنرهای خودرو در زر گلپایگان؛ 3 مزیت اصلی

تحریریه رصد
1 دقیقه مطالعه
خیلی مهم (8.2/10)
0 بازدید

مدیرعامل شرکت فنرسازی زر گلپایگان از بومی‌سازی تولید سیستم‌های تعلیق و انتقال قدرت خودرو با استفاده از تکنولوژی فرانسوی و مواد اولیه داخلی خبر داد. این موفقیت به کاهش وابستگی به واردات و تامین مواد اولیه داخلی منجر شده است.

|
خلاصه خبر

مدیرعامل شرکت فنرسازی زر گلپایگان از بومی‌سازی تولید سیستم‌های تعلیق و انتقال قدرت خودرو با استفاده از تکنولوژی فرانسوی و مواد اولیه داخلی خبر داد. این موفقیت به کاهش وابستگی به واردات و تامین مواد اولیه داخلی منجر شده است.

تحلیل هوشمند خبر

خلاصه، موجودیت‌ها و پرسش‌های پرتکرار

شرکت فنرسازی زر گلپایگان با بهره‌گیری از تکنولوژی فرانسوی و مواد اولیه داخلی، تولید سیستم‌های تعلیق و انتقال قدرت خودرو را بومی‌سازی کرده است؛ این اقدام به کاهش وابستگی به واردات و تقویت صنعت داخلی منجر شده است.

اعتماد
8/۱۰
احساس
مثبت
روند
7/۱۰
چه تکنولوژی‌ای در تولید فنرهای خودرو مورد استفاده قرار گرفته است؟

تکنولوژی فرانسوی

استفاده از مواد اولیه داخلی چه مزیتی داشته است؟

کاهش وابستگی به واردات و تقویت تولید داخلی

این بومی‌سازی چه تأثیری بر صنعت خودروسازی دارد؟

افزایش استقلال فناوری و تقویت زنجیره تأمین داخلی

علیرضا پویان فولاد، مدیرعامل شرکت فنرسازی زر گلپایگان، در جریان بازدید خبرنگاران از این واحد صنعتی، از موفقیت این مجموعه در بومی‌سازی فرآیندهای تولید انواع فنرهای خودرو با تکیه بر توان داخلی و بهینه‌سازی خطوط تولید خبر داد. وی تاکید کرد که این شرکت توانسته است زنجیره کامل تولید سیستم‌های تعلیق و انتقال قدرت را به صورت داخلی مدیریت کند.

تامین مواد اولیه و کاهش وابستگی به واردات

طبق اظهارات مدیرعامل این شرکت، استمرار زنجیره تولید در شرایط تحریمی از طریق تامین مواد اولیه داخلی تضمین شده است. جزئیات تامین مواد اولیه به شرح زیر است:

  • نوع مواد اولیه: فولادهای آلیاژی فنر با استاندارد بالا.
  • منبع تامین: شرکت فولاد آلیاژی ایران در یزد.
  • مزیت استراتژیک: کاهش وابستگی به ارز و تضمین استمرار تولید.

انتقال تکنولوژی از فرانسه و تجهیزات خط تولید

یکی از نقاط قوت این واحد تولیدی، بهره‌گیری از تجهیزات استراتژیک است. پویان فولاد به انتقال تکنولوژی خط تولید از کشور فرانسه اشاره کرد:

دستگاه تمام‌اتوماتیک الکتریکی فرانسوی که پیش‌تر در خط تولید قطعات شرکت پژو در فرانسه مورد استفاده قرار می‌گرفت، با همکاری و هدایت فنی ایران‌خودرو و هاب تولیدی شرکت زر، به ایران منتقل شده است. این دستگاه در حال حاضر با بالاترین راندمان عملیاتی در مرحله پیش‌فرم‌دهی و افزایش قطر موضعی قطعات فعالیت می‌کند.

فرآیند ماشین‌کاری و عملیات حرارتی دقیق

برای دستیابی به دقت بالا در قطعات سیستم تعلیق، مراحل زیر در خط تولید طی می‌شود:

  • ماشین‌کاری: استفاده از دستگاه‌های تراش CNC برای ماشین‌کاری دقیق دو سر قطعات با تلورانس‌های ابعادی بسیار پایین.
  • عملیات حرارتی: اعمال عملیات حرارتی القایی سطحی به صورت ۱۰۰ درصد اتوماتیک در دمای ۹۰۰ تا ۹۵۰ درجه سانتی‌گراد جهت ارتقای خواص مکانیکی و جلوگیری از شکنندگی قطعات.

تحلیل ارزش‌های خبری

دربرگیری (Impact) 8/10
تازگی (Timeliness) 9/10
تحریریه رصد

تحریریه رصد

نویسنده در رصد وب

تحلیل‌های تخصصی

ثبت تحلیل جدید

راهنمای ارسال تحلیل
  • تحلیل ارسالی باید حداقل ۵۰۰ کلمه باشد.
  • تحلیل باید دارای ساختار خبری و تحلیلی حرفه‌ای باشد.
  • رعایت ادب و احترام در نگارش الزامی است.

برای ثبت تحلیل باید وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود به حساب

هنوز تحلیلی برای این خبر ثبت نشده است.

نظرات کاربران

رادیو رصد ۲۴
پادکست‌های ۲۴ ساعت اخیر · ترک
· ·

· ترک از

لیست پخش
پادکست