مدیریت تردد در تنگه هرمز و آبهای خلیج فارس، حقی قانونی و غیرقابل مذاکره برای جمهوری اسلامی ایران است. حسن قشقاوی، سخنگوی کمیسیون امنیت ملی مجلس، با تأکید بر اشراف عملیاتی نیروهای مسلح، مخالفت قاطع تهران با ایجاد کریدورهای جایگزین تحت فشار آمریکا را به دلیل مخاطرات امنیتی و اقتصادی اعلام کرد.
اشراف عملیاتی بر آبهای پیرامونی
اعضای کمیسیون امنیت ملی مجلس شورای اسلامی در سفر اخیر خود به مناطق جنوبی کشور، از نزدیک توانمندیهای نیروهای مسلح در مدیریت تردد دریایی را ارزیابی کردند. طبق اظهارات حسن قشقاوی، نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران با اشراف کامل اطلاعاتی، رهنمودهای رهبر معظم انقلاب در حوزه مدیریت تنگه هرمز و آبهای پیرامونی را بهصورت عملیاتی اجرا میکنند.
مخالفت با کریدور جنوبی عمان
در پی سفر معاون وزیر امور خارجه عمان به تهران، جمهوری اسلامی ایران مخالفت خود را با ایجاد «کریدور جنوبی عمان» اعلام کرد. این طرح که با فشار ایالات متحده برای هدایت کشتیها به مسیری خارج از نظارت ایران طراحی شده، از دیدگاه تهران با دلایل زیر مورد نقد قرار گرفته است:
- عدم امکان نظارت بر محمولههای احتمالی نظامی یا سوخترسانی به پایگاههای خارجی.
- تعارض با امنیت ملی ایران در شرایط جنگ اقتصادی و نظامی.
- تلاش برای دور زدن حق حاکمیت ساحلی ایران بر اساس کنوانسیون حقوق دریاها.
استدلالهای حقوقی و بینالمللی
قشقاوی با اشاره به کنوانسیون حقوق دریاها تصریح کرد که کشورهای ساحلی بر اساس حقوق بینالملل، حق دارند برای حفظ منافع و امنیت ملی خود بر تردد شناورها نظارت داشته باشند. وی افزود که هیچ حقوقدان برجستهای استدلالهای ایران را در شرایط جنگی زیر سؤال نبرده و این مدیریت دریایی کاملاً قابل دفاع است. این نماینده مجلس تأکید کرد که هرگونه تلاش برای ایجاد مسیرهای موازی بدون نظارت ایران، میتواند به انتقال تجهیزات نظامی به پایگاههای آمریکا و رژیم صهیونیستی منجر شود که این امر با امنیت ملی کشور در تضاد مستقیم است.