گزارشهای رسمی یاتا حاکی از آن است که صنعت هوانوردی در ماه ژوئن با چالشهای متعددی روبرو بوده که منجر به کاهش ظرفیت و ضریب بار مسافران شده است. کل ظرفیت شرکتهای هواپیمایی بر اساس شاخص کیلومتر صندلی موجود، ۱.۳ درصد کاهش یافته و ضریب بار مسافر نیز با ۰.۴ درصد افت به ۸۴.۲ درصد رسیده است.
تأثیر بحرانهای منطقهای بر ترافیک هوایی
شرکتهای هواپیمایی خاورمیانه شدیدترین کاهش عملکرد را در سطح جهانی ثبت کردهاند. تقاضای بینالمللی در این منطقه ۱۴ درصد و ظرفیت پروازی ۱۱ درصد کاهش داشته است. ضریب بار مسافر در خاورمیانه نیز با ۲.۶ درصد کاهش به ۷۶.۳ درصد رسیده است. یاتا اعلام کرده است که تنشهای منطقهای همچنان بر ترافیک هوایی تأثیر منفی دارد، هرچند سرعت این کاهش نسبت به ماه آوریل به نصف رسیده است.
وضعیت سایر مناطق و بازارهای جهانی
- اروپا: شرکتهای هواپیمایی اروپایی رشد ۱.۵ درصدی در تقاضای بینالمللی را تجربه کردند و کریدور اروپا-آسیا با ۱۱ درصد رشد، قویترین عملکرد را در مسیرهای بینالمللی داشت.
- آسیا-اقیانوسیه: تقاضا در این منطقه ۰.۴ درصد افزایش یافت، اما افزایش قیمت سوخت منجر به کاهش خدمات کوتاهمدت در برخی شرکتها شد.
- آفریقا و آمریکای لاتین: شرکتهای آفریقایی با ۶.۷ درصد و آمریکای لاتین با ۳.۵ درصد، بیشترین رشد تقاضا را در میان مناطق مختلف جهان ثبت کردند.
ویلی والش، مدیرکل یاتا، با اشاره به وضعیت موجود هشدار داد که افزایش قیمت سوخت و تنشهای جدید میتواند مانع بهبود سریع وضعیت منطقه شده و منجر به افزایش قیمت بلیت هواپیما برای مسافران شود. در بخش سفرهای داخلی نیز تقاضا ۳ درصد و ظرفیت ۲.۴ درصد کاهش گزارش شده است.