- کاهش احتمالی مصرف: ۳ میلیون لیتر در روز
- پوشش دو سهمیه اول: ۸۵ درصد نیاز مصرف‌کنندگان
- سهم مصرف کارت جایگاه: حدود ۱۵ درصد
- راهکارهای مکمل: توسعه CNG، اسقاط خودروها و کنترل قاچاق
در ساختار فعلی، ۶۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی و ۵۰ لیتر بنزین ۳۰۰۰ تومانی باقی مانده و افزایش قیمت در حاشیه مصرف رخ داده است. این مدل باعث می‌شود دولت بدون تغییر کلمعماریسهمیه‌بندی، قیمت مصرف اضافی را اصلاح کند. از منظراقتصادخرد، حمایت از سطح پایه مصرف و افزایش قیمت حاشیه‌ای منطقی‌تر از افزایش یکباره قیمت پایه است.
تفاوت این روش با شوک‌درمانی در تمرکز بر قیمت حاشیه‌ای به جای قیمت متوسط است. برای حل کامل ناترازی، در کنار ابزارهای قیمتی باید توسعه CNG، اسقاط خودروهای فرسوده، بهبود بهره‌وری خودروها و تقویت حمل‌ونقلعمومیاجرا شود و در میان‌مدت ساختار قیمت‌گذاری به صورت تدریجی اصلاح گردد.