تورم ۱۳۵ درصدی خودرو؛ وقتی دست‌دوم تنها گزینه باقی می‌ماند

جهش قیمت‌ها و تغییر معادلات خرید

تورم نقطه‌به‌نقطه گروه «خرید وسایل نقلیه» در شهریورماه به رقم خیره‌کننده ۱۳۵.۷ درصد رسید. این آمار یعنی متوسط قیمت خودروها نسبت به شهریور سال گذشته بیش از دو برابر شده است. شکاف عمیق میان توان مالی خانوارها و قیمت خودروهای صفر، تقاضا را به شدت به سمت بازار کارکرده سوق داده است.

گشتی در آگهی‌های بازار کارکرده

بررسی آگهی‌های هفته جاری نشان می‌دهد دامنه قیمتی در بازار دست‌دوم بسیار گسترده شده و تفاوت‌های قیمتی چشمگیری میان مدل‌های مختلف دیده می‌شود. برای درک بهتر وضعیت، نگاهی به نمونه‌های فعال در بازار می‌اندازیم:

• پراید صندوق‌دار مدل ۱۳۸۸:با کارکرد ۴۱۲ هزار کیلومتر و بدنه دوررنگ، حدود ۵۰۵ میلیون تومان آگهی شده است.
• پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۳۹۸:با کارکرد ۱۸۰ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، قیمتی حدود یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان دارد.
• کوییک R مدل ۱۴۰۰:با کارکرد پایین (۲۹ هزار کیلومتر) و بدنه بدون رنگ، حدود یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان عرضه شده است.

تأثیر کارکرد و بدنه بر قیمت نهایی

این ارقام قیمت‌های پیشنهادی هستند و لزوماً قیمت قطعی معامله را نشان نمی‌دهند. نکته مهم این است که در بازار فعلی، سال ساخت به تنهایی تعیین‌کننده قیمت نیست. وضعیت بدنه، میزان کارکرد و سلامت فنی خودرو، تفاوت‌های قیمتی فاحشی ایجاد می‌کند.

به عنوان مثال، قیمت آگهی‌های پژو ۲۰۶ تیپ ۲ کارکرده در گزارش‌های ابتدای مهرماه، بازه بسیار گسترده‌ای داشت؛ به طوری که قیمت‌ها از ۷۱۵ میلیون تومان شروع شده و تا یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان متغیر بود. این نوسان نشان می‌دهد خریداران در بازار دست‌دوم، بیش از هر زمان دیگری روی جزئیات فنی و ظاهری متمرکز شده‌اند تا با بودجه محدود خود، بهینه‌ترین انتخاب را داشته باشند.

افزایش قیمت خودروهای نو، نخستین و اصلی‌ترین عاملی است که معادلات را تغییر داد. حالا کسانی که پیش‌تر توان خرید خودروی صفر را داشتند، ناچار به بررسی گزینه‌های کارکرده شده‌اند و گروهی دیگر برای ورود به بازار، تنها به سراغ مدل‌های قدیمی‌تر می‌روند.