
حملونقل هوشمند در سال ۲۰۲۶ دیگر تنها به معنای استفاده از وسایل نقلیه پاک نیست. اکنون هوش مصنوعی، حسگرهای لحظهای، خودروهای خودران و مدیریت هوشمند ترافیک به ستونهای اصلی زیرساختهای شهری تبدیل شدهاند. طبق یافتههای Boston Consulting Group، هیچ شهری در تمامی شاخصها برتر نیست و هر منطقه در حوزهای خاص پیشرو است.
عناصر کلیدی سیستمهای حملونقل مدرن
تحول در جابهجایی شهری بر پایه چندین فناوری پیشرفته استوار است که در شهرهای پیشرو بهصورت یکپارچه اجرا میشوند:
- سامانههای پرداخت دیجیتال و یکپارچه
- مدیریت ترافیک مبتنی بر دادههای لحظهای
- استفاده از دوقلوهای دیجیتال (Digital Twins) برای شبیهسازی شهری
- بهکارگیری گسترده خودروهای خودران در مسیرهای عمومی
سنگاپور؛ مدیریت دادهمحور و عملیات خودران
سنگاپور با تکیه بر شبکه گستردهای از دوربینها و حسگرها، ترافیک شهری را بهصورت لحظهای پایش میکند. قلب تپنده این سیستم، مرکز یکپارچه حملونقل موسوم به iTransport است که دادههای مربوط به جریان خودروها، زمان سفر و حوادث را برای مدیریت بهینه شبکه جمعآوری میکند.
گسترش خدمات در منطقه پونگل
سنگاپور از آوریل ۲۰۲۶ سرویسهای شاتل خودران را در منطقه «پونگل» برای عموم فعال کرده است. دولت این شهر همزمان با اجرای این طرحها، تدوین یک چارچوب قانونی جامع برای خودروهای خودران را آغاز کرده تا مسیر قانونی این فناوری هموار شود.
سئول؛ تمرکز بر اتصال هوشمند محلهها
سئول استراتژی خود را بر گسترش حملونقل عمومی خودران و اتصال محلههای حاشیهای به شبکه سریع حملونقل متمرکز کرده است. دولت شهری سئول در اوت ۲۰۲۶ برنامهای را برای افزایش تعداد اتوبوسهای خودران تا ۵۰۰ دستگاه اعلام کرد.
این شهر برای اجرای دقیقتر این طرح، مطالعهای شهری آغاز کرده تا مناطقی که دسترسی ضعیفی به سیستمهای حملونقل سریع دارند را شناسایی کند. هدف سئول ایجاد شبکهای است که در آن تحلیل داده و خطوط ویژه اتوبوس، ترافیک را بهطور محسوس کاهش دهد.