رقابت ارزان‌قیمت در آسمان عربستان: ورود ایر عربیا به بازار

صنعت هوانوردی خاورمیانه در حال تجربه تحولی ساختاری است: خطوط هوایی ارزان قیمت به سرعت در حال رشد هستند. عربستان سعودی، با صدور مجوز بهره‌برداری هوایی برای ائتلاف ایر عربیا در تاریخ 14 سپتامبر 2026، گام مهمی در راستای تحقق این هدف بلندپروازانه برداشته است. این شرکت جدید، چهارمین شرکت ارزان قیمت عربستان محسوب می‌شود و از فرودگاه بین‌المللی ملک فهد در دمام به 24 مقصد داخلی و 57 مقصد بین‌المللی پرواز خواهد کرد. ناوگان ایر عربیا شامل 45 فروند هواپیمای ایرباس E320 است و هدف آن جابجایی سالانه 10 میلیون مسافر می‌باشد. عربستان سعودی، با حضور سه شرکت ارزان قیمت دیگر (فلای ناس و فلای دیل)، به میدان رقابت این خطوط هوایی تبدیل شده است. فلای ناس، بزرگ‌ترین شرکت ارزان قیمت خاورمیانه، 17 درصد از ظرفیت منطقه را در اختیار دارد و بیشتر پروازهای داخلی خود را انجام می‌دهد. فلای دیل نیز که زیرمجموعه سعودی (Saudia) است، 79 درصد از ظرفیت خود را به مسیرهای داخلی اختصاص داده و با این ورود جدید، رقابت در فرودگاه ملک فهد دمام تشدید خواهد شد. ایر عربیا (Air Arabia)، پیشگام مدل ارزان قیمت در منطقه، در سال 2003 در شارجه تاسیس شد. این شرکت اکنون از پایگاه‌های متعدد در امارات، مصر، مراکش و پاکستان فعالیت می‌کند و با گسترش دامنه نفوذ خود به بازار عربستان، جایگاه خود را تثبیت کرده است. در همین حال، امارات متحده عربی نیز با فلای دبی (flydubai) که در سال 2009 تاسیس شد و بیش از 130 مقصد را پوشش می‌دهد، یکی از بازیگران اصلی این بازار محسوب می‌شود.