جزئیات فنی و هزینه‌های ساخت «هوتن یک»
احمد میدری، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، در مراسم آباندازی این شناور اعلام کرد که فرآیند ساخت «هوتن یک» حدود ۲۰ ماه به طول انجامیده است. وی اشاره کرد که ۶ ماه از این بازه زمانی، هم‌زمان با شرایط دشوار جنگ تحمیلی سوم سپری شد.
هزینه کل ساخت این تانکر ۵ میلیون دلار برآورد شده که ۳ میلیون دلار آن از منابع داخلی تأمین شده است. تمامی تجهیزات به‌کاررفته در این شناور داخلی است و طراحی آن را کارشناسان شرکت کشتیسازی اروندان و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به‌صورت صددرصد بومی انجام داده‌اند.
مزیت اقتصادی تولید داخلی در برابر نمونه‌های خارجی
مقایسه هزینه‌ها نشان می‌دهد تولید داخلی توجیه اقتصادی قابل‌توجهی دارد. میدری تأکید کرد ساخت شناوری با مشخصات مشابه در کشورهای دیگر حدود ۷ میلیون دلار هزینه دارد. این تفاوت قیمتی، نشان‌دهنده ظرفیت دانش فنی متخصصان ایرانی در بهینه‌سازی هزینه‌ها بدون کاهش کیفیت است.
«هوتن یک» تنها یک تانکر معمولی نیست؛ این شناور با بهره‌گیری از فناوریهای روز، قابلیت انتقال انواع مایعات به کشتی‌های دیگر را دارد و به عنوان نسلی جدید در کشتی‌های حمل‌ونقل دریایی شناخته می‌شود. وزیر کار در پایان از تلاش افرادی که پس از آغاز جنگ، پروژه را با جدیت دنبال کردند تا آباندازی شناور محقق شود، قدردانی کرد.
برنامه توسعه و قراردادهای آتی کشتیسازی اروندان
تولید «هوتن یک» بخشی از یک برنامه گسترده‌تر برای تقویت ناوگان دریایی است. طبق قراردادهای منعقد شده، شرکت کشتیسازی اروندان متعهد به ساخت ۱۲ فروند شناور متنوع است. این لیست شامل دسته‌های زیر می‌شود:
- شناورهای سوخت‌رسان
- شناورهای خدمه‌بر
- یدک‌کش‌ها
- لندینگ‌کرافت‌ها (شناورهای ترابری ساحلی)
قرار است طی سال جاری، با احتساب شناور ۸۰۰ تنی «هوتن یک»، روند تحویل این ناوگان طبق برنامه پیش‌بینی شده ادامه یابد.