تغییر استراتژی در مواجهه با کشتیرانی
حضور انصارالله در سواحل غربی یمن و پیرامون تنگه بابالمندب تثبیت شده است. این تثبیت میدانی، نحوه برخورد صنعا با مسئله کشتیرانی را تغییر داد. اکنون صنعا سعی دارد خود را قدرتی معرفی کند که ضمن اعمال محدودیت علیه کشتیهای طرفهای متخاصم، امنیت تردد سایر کشتیهای بینالمللی را تضمین میکند.
آمار رسمی؛ ابزاری برای اثبات کنترل
یکی از شاخصهای این رویکرد جدید، تبدیل شدن وزارت حمل و نقل و امور عمومی دولت صنعا به منبع اعلام آمار تردد در بابالمندب است. انتشار منظم این دادهها نشان میدهد صنعا میخواهد مدیریت این آبراه را نه تنها در عمل، بلکه در قالب گزارشهای رسمی به رخ بکشد.
وزارت حمل و نقل صنعا در گزارشهای اخیر خود، جزئیات دقیقی از تعداد کشتیهای عبوری ارائه کرده است:
- گزارش ۱۲ سپتامبر:طی دو روز (۱۰ و ۱۱ سپتامبر)، ۷۳ کشتی از تنگه عبور کردند (۳۶ کشتی در روز دهم و ۳۷ کشتی در روز یازدهم).
- بازه ۱۱ تا ۲۱ سپتامبر:مجموعاً ۴۰۸ کشتی تجاری از بابالمندب گذشتند که ۱۹۶ فروند در مسیر شمال و ۲۱۲ فروند در مسیر جنوب بودند. میانگین عبور روزانه در این بازه بیش از ۴۰ کشتی تجاری و کانتینری برآورد شده است.
- بازه ۱ تا ۱۰ سپتامبر:در این ۱۰ روز، ۳۹۳ کشتی از این تنگه عبور کردند.
تفکیک کشتیهای متخاصم از بینالمللی
دولت صنعا در گزارشهای خود صراحتاً تأکید کرده است که ممنوعیت تردد تنها شامل کشتیهای سعودی میشود و حرکت سایر کشتیهای بینالمللی در بابالمندب بدون مشکل ادامه دارد. این تفکیک نشان میدهد صنعا قصد دارد محدودیتهای خود را هدفمند نگه دارد تا از تبدیل شدن به مانعی برای کل تجارت جهانی جلوگیری کند.