شوک بصری در بندر لائم چابانگ
روز چهارشنبه، ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن در بندر لائم چابانگ واقع در خلیج تایلند پهلو گرفت. این کشتی جنگی عظیم که طول آن حدود ۱۱۰۰ فوت (۳۳۵ متر) است، در حالی وارد این بندر شد که لایههایی از زنگزدگی بخشهای مختلف بدنه را پوشانده بود. این توقف در جنوب بانکوک برای این هدف صورت گرفت که نیروهای مستقر در ناو، فرصتی برای استراحت و تجدید قوا در شهر گردشگری پاتایا داشته باشند.
پیامد ۲۸۶ روز دوری از پایگاه
کارشناسان این وضعیت را نتیجهای طبیعی از استقرار طولانیمدت میدانند. ناو لینکلن ۲۸۶ روز است که بندر اصلی خود در سندیگو را ترک کرده و در مأموریت بوده است. دوری طولانی از دکهای تعمیراتی و خدمات نگهداری در بندر اصلی، باعث شده تا بدنه فولادی کشتی در برابر عوامل محیطی تسلیم شود.
هشدار درباره «بیماری مسری» زنگزدگی
کارل شوستر، کاپیتان سابق نیروی دریایی ایالات متحده که سابقه خدمت در ناوهای کلاس نیمیتز را دارد، وضعیت این کشتی را نگرانکننده میبیند. او زنگزدگی را به یک بیماری مسری تشبیه میکند که اگر در مراحل اولیه درمان نشود، به سرعت گسترش مییابد و در نهایت به مشکلی بسیار بزرگتر تبدیل میشود.
به گفته شوستر، زنگزدگی صرفاً یک مسئله ظاهری نیست، بلکه مستقیماً بر استحکام سازه تأثیر میگذارد. بخشهایی که در معرض خطر قرار میگیرند عبارتند از:
- تضعیف کلی ساختار فولادی بدنه
- فرسودگی عرشههای اصلی ناو
- آسیب به مسیرهای تردد و راهروها
او تأکید میکند که برای جلوگیری از تخریب اجزای حیاتی، باید پیش از آنکه زنگزدگی تأثیری تعیینکننده بر عملیات کشتی بگذارد، اقدامات اصلاحی انجام شود.