تفاوت نرخ حوادث در زنان و مردان
مهدی قمصریان، مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی، در بررسی وضعیت تصادفات موتورسیکلتهای مورد استفاده زنان اشاره کرد که اگرچه آمار نهایی و تلخیصشده در دسترس نیست، اما در مقایسه با آقایان، حوادث مربوط به بانوان کمتر گزارش شده است.
عواملی که باعث کاهش تصادفات زنان شده است
این تفاوت آماری را میتوان به دو عامل اصلی نسبت داد:
- کاهش تراکم و تعداد استفاده از موتورسیکلت در میان زنان نسبت به مردان.
- رانندگی ایمنتر، احتیاط بیشتر و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط بانوان.
چالشهای آماری و روند صعودی تصادفات
دسترسی به آمار دقیق تصادفات با یک وقفه زمانی همراه است. پروندهها معمولاً پس از طی مراحل قضایی، انتظامی یا ثبت شکایت توسط ذینفعان به صندوق میرسند؛ بنابراین آمارهای فعلی لزوماً منعکسکننده واقعیت کامل نیستند. با این حال، طبق قانون احتمالات، با افزایش تمایل زنان به استفاده از موتورسیکلت در جامعه، آمار تصادفات نیز به صورت تصاعدی بالا خواهد رفت.
فشار بر بودجه صندوق و بازیافت خسارات
افزایش حوادث تنها یک مسئله ایمنی نیست، بلکه بار مالی سنگینی را بر دوش بودجه صندوق تأمین خسارتهای بدنی میگذارد. نکته کلیدی در اینجا وضعیت قانونی رانندگان است. قمصریان تأکید کرد که صندوق طبق قانون مکلف است خسارات پرداختشده را از افرادی که بدون گواهینامه یا بیمهنامه رانندگی میکنند، بازیافت کند.
این وضعیت فشار مضاعفی را بر زنان موتورسوارهای فاقد مجوز قانونی وارد میکند، زیرا در صورت وقوع حادثه و پرداخت خسارت توسط صندوق، مبلغ پرداختی از راننده بدون گواهینامه پس گرفته میشود.