بحران سوخت و تهدید ورشکستگی شرکتهای هوایی
رایانایر معتقد است اگر روند صعودی قیمت نفت تا تابستان ۲۰۲۷ ادامه یابد، شرکتهای هواپیمایی ناچار میشوند برای جبران هزینهها، قیمت بلیتهای پروازهای کوتاهبرد در اروپا را بهطور محسوسی افزایش دهند. این فشار مالی بهویژه برای شرکتهایی خطرناک است که پوشش ریسک کمی در برابر نوسانات قیمت سوخت دارند. در چنین شرایطی، برخی از رقبا برای حفظ ظرفیت پروازی یا حتی بقا در فصل زمستان با چالشهای جدی روبرو خواهند شد.
تعدیل اهداف و مدیریت هزینههای زمستانی
این شرکت ارزانقیمت ایرلندی برای کاهش مواجهه با هزینههای سوخت در فصل کمسود زمستان، هدفگذاری تعداد مسافران خود برای سال مالی منتهی به ۳۱ مارس را از ۲۱۶ میلیون به ۲۱۴ میلیون نفر کاهش داد. در حال حاضر قیمت سوخت جت در بازار ۱۴۰ دلار (۱۰۴ پوند) به ازای هر بشکه است. رایانایر پیشبینی میکند تعداد مسافرانش در بازه زمانی نوامبر تا مارس تقریباً مشابه سال گذشته باقی بماند.
کاهش برنامههای پروازی در فصل زمستان قرار است زیان این شرکت در این بازه زمانی را بین ۷۰ تا ۱۰۰ میلیون یورو کاهش دهد.
تاثیر تنشهای ژئوپلیتیک بر قیمت نفت
نوسانات اخیر بازار نفت بهطور مستقیم تحت تاثیر درگیریهاست. نفت برنت که شاخص جهانی قیمت نفت محسوب میشود، روز چهارشنبه در پی افزایش نگرانیها درباره اختلال در عرضه و درگیریهای مجدد میان آمریکا و ایران، به ۹۷.۰۴ دلار در هر بشکه رسید. این رقم بالاترین سطح قیمت از اواخر ماه ژوئیه بود، هرچند قیمتها بعداً به زیر ۹۵ دلار بازگشت.
استراتژی پوشش ریسک و چشمانداز سودآوری
رایانایر برای مقابله با این نوسانات، استراتژی پوشش ریسک (Hedging) را به کار گرفته است. این شرکت ۸۰ درصد از سوخت جت مورد نیاز خود را با قیمت ۶۷ دلار در هر بشکه رزرو کرده است. به همین دلیل، رایانایر انتظار دارد سال مالی سودآوری را پشت سر بگذارد، هرچند پیشبینی میشود سود پس از کسر مالیات آن نسبت به رکورد سال گذشته کاهش یابد.
- افزایش بیش از ۵ درصدی تعداد مسافران در فصل تابستان.
- کاهش هدف مسافران سالانه به ۲۱۴ میلیون نفر.
- پوشش ۸۰ درصدی هزینه سوخت با قیمت ۶۷ دلار.