تغییر در الگوی ترافیکی غرب اصفهان
مسیر ۷۸ کیلومتری رینگ چهارم حفاظتی اصفهان با ورود به محدوده منطقه ۱۳، شبکه معابر غرب شهر را متحول میکند. جواد کشانی در نشست بررسی نیازهای ترافیکی منطقه تأکید کرد که اجرای این طرح راهبردی، تأثیری مستقیم بر ساماندهی ترافیک معابر حیاتی، بهویژه انتهای خیابان قائمیه و بزرگراه ذوبآهن دارد.
آزادسازی گلوگاهها و کاهش بار ترافیکی
شهرداری اصفهان برای کاهش فشار ترافیکی بر بزرگراه شهید حبیباللهی و معابر پیرامونی، پیگیری آزادسازی مسیرها را با جدیت دنبال میکند. رویکرد منطقه ۱۳ در تملک املاک بر تعامل با مالکان، پرداخت بهموقع مطالبات و حفظ سرمایه اجتماعی استوار است تا تملکات در آرامش و با رضایت طرفین صورت گیرد.
پروژههای عمرانی و جهش بودجهای
تغییر جهت بودجه به سمت پروژههای ماندگار، یکی از ویژگیهای دوره اخیر مدیریت منطقه ۱۳ است. اعتبارات این منطقه از ۸۰۰ میلیارد تومان به ۱ هزار و ۴۶۰ میلیارد تومان افزایش یافت تا منابع بیشتری برای تقویت شریانهای ارتباطی و حذف گلوگاههای ترافیکی فراهم شود.
- تخصیص بخش عمدهای از بودجه به پروژههای زیرساختی و عمرانی
- تمرکز بر آزادسازی معابر استراتژیک برای روانسازی ترافیک
- تثبیت اسناد مالکیت برای جذب سرمایهگذاران بخش خصوصی
بازسازی مسکن و ظرفیتهای سرمایهگذاری
در بخش بازسازی بافتهای آسیبدیده، عملیات ساماندهی ۱۸۲۰ واحد مسکونی در محلات قائمیه، ولیعصر و شفق به پیشرفت ۹۹ درصدی رسیده است. این اقدام جهادی با هماهنگی مستقیم بخشهای مختلف شهرداری پیش رفت تا خسارات ساکنان این مناطق جبران شود.
همزمان، تعیین تکلیف حقوقی و تثبیت اسناد مالکیت اراضی خدماتی در دستور کار قرار دارد. برای نمونه، یک عرصه فضای سبز به مساحت ۳ هزار و ۵۰۰ متر مربع در حال تثبیت اسناد است تا بستری مناسب برای جذب سرمایهگذار و گسترش سرانههای خدماتی در غرب اصفهان فراهم شود.