بهبود زیرساختهای شهری در محلات کمبرخوردار منطقه ۱۰ اصفهان، هدف اصلی عملیات اخیر روکش آسفالت در این محدوده بوده است. محمد صیرفینژاد، مدیر منطقه ۱۰ شهرداری اصفهان، معابر فرعی را بخش جدانشدنی از کیفیت زندگی روزمره شهروندان میداند و تأکید میکند که رسیدگی به این مسیرها، صرفاً یک اقدام عمرانی نیست، بلکه بخشی از برنامه نگهداشت شهر و خدمترسانی مستقیم به محلات است.
آمار عملیات و بودجه تخصیصیافته
از ابتدای سال جاری تاکنون، عملیات روکش آسفالت در سطح معابر فرعی منطقه ۱۰ به حدود ۸۰ هزار مترمربع رسیده است. برای اجرای این حجم از عملیات، ۸ هزار تن آسفالت مورد استفاده قرار گرفته و مجموع اعتبار هزینه شده برای این اقدامات بالغ بر ۳۰۰ میلیارد ریال بوده است.
تغییر رویکرد در اولویتبندی معابر
در این پروژه، معیار اصلی تنها میزان آسفالت اجرا شده نبود، بلکه محل هزینهکرد اعتبار و اولویتبندی مسیرها اهمیت ویژهای داشت. صیرفینژاد تصریح کرد که تلاش شده نقاطی که مدت بیشتری با مشکل فرسودگی آسفالت مواجه بودند و بهویژه معابر واقع در محلات کمبرخوردار، در اولویت برنامه اجرایی قرار گیرند.
او با اشاره به تنوع محلات منطقه ۱۰ اشاره کرد که نیازهای عمرانی در نقاط مختلف یکسان نیست. بنابراین، مدیریت شهری از بهکارگیری «نسخه واحد» برای تمام معابر پرهیز کرده و منابع را به سمتی هدایت کرده است که فاصله این نقاط با شرایط مطلوب بیشتر بوده و اجرای عملیات در آنها اثر ملموستری برای ساکنان ایجاد کند.
ارتباط معابر محلی با کیفیت زندگی
اگرچه معابر فرعی در مقایسه با شریانهای اصلی شهر کمتر دیده میشوند، اما برای ساکنان محلات اهمیت بسیار بالایی دارند. شهروندی که هر روز برای رسیدن به خانه، مدرسه یا محل کار از یک گذر محلی عبور میکند، کیفیت آسفالت همان مسیر را بخشی از کیفیت زندگی خود میداند. از این رو، در برنامهریزی عمرانی منطقه ۱۰، توجه به معابر محلی در کنار محورهای اصلی قرار گرفته است.
- اجرای ۸۰ هزار مترمربع روکش آسفالت در معابر فرعی
- مصرف ۸ هزار تن آسفالت با هزینه ۳۰۰ میلیارد ریال
- اولویتبخشی به محلات کمبرخوردار و نقاط فرسوده
- هدف: ارتقای کیفیت زندگی روزمره ساکنان محلات