چین برای بسته‌بودن تنگه هرمز آماده می‌شود

بازار جهانی نفت شاهد تحرکات جدیدی از سوی چین بوده است. این کشور که در ماه‌های ابتدایی بحران نفتی ناشی از جنگ آمریکا علیه ایران، واردات خود را کاهش داده و از ذخایر استراتژیک خود برداشت کرده بود، اکنون مسیر متفاوتی را در پیش گرفته است. افزایش دوباره واردات نفت چین به 8.41 میلیون بشکه در روز و پر شدن مجدد مخازن ذخیره‌سازی این کشور در ماه جولای، نشانه‌هایی است که تحلیلگران را به این نتیجه رسانده که پکن به بسته‌بودن طولانی‌مدت تنگه هرمز پی برده و خود را برای این سناریو آماده می‌کند. بر اساس گزارش شبکه الجزیره، چین در سه ماهه دوم سال جاری واردات خود را از 11 میلیون و 600 هزار بشکه در روز به حدود 8 میلیون و 100 هزار بشکه کاهش داد؛ رقمی که نشان‌دهنده افت 48.19 درصدی در بازه فوریه تا ژوئن بود. این کشور اما از پیش برای مواجهه با چنین شرایطی آماده شده بود و توانست بدون توقف فعالیت اقتصادی، کاهش شدید واردات را مدیریت کند. نخستین اقدامی که پکن در آن مقطع به کار گرفت، کاهش ظرفیت پالایشگاه‌ها بود. چین به جای تلاش برای تأمین هر بشکه نفت از دست رفته، فعالیت 49 پالایشگاه دولتی خود را تا ماه مه به حدود 71 درصد رساند که پایین‌ترین سطح از زمان همه‌گیری کرونا محسوب می‌شود. همچنین پردازش نفت خام در نیمه اول سال 2026 نسبت به مدت مشابه، 5 درصد کاهش یافت. این تصمیم هرچند به معنای کاهش تولید فرآورده‌های نفتی بود، اما از افزایش فشار هزینه‌های وارداتی بر اقتصاد چین جلوگیری کرد. چین سال‌ها پیش از شروع جنگ، خود را برای چنین روزهایی آماده کرده بود. هم‌اکنون 44 میلیون خودروی برقی در جاده‌های این کشور تردد دارند، در حالی که این تعداد در سال 2025 معادل 13 میلیون دستگاه بود. به گفته آژانس بین‌المللی انرژی، این ناوگان روزانه حدود یک میلیون بشکه در مصرف نفت صرفه‌جویی ایجاد می‌کند. الگوی سفر داخلی نیز تغییر کرد؛ تقاضا برای