استفاده از متانول به عنوان ترکیب اکسیژنه در سوخت با اهدافی از جمله بهبود فرآیند احتراق، افزایش عدد اکتان و مدیریت ترکیب سوخت ، موضوعی شناختهشده در سطح جهان میباشد و در برخی کشورها برای استفاده از آن در ترکیب سوخت، استانداردها و الزامات فنی مشخص تدوین شده است. در استاندارد ملی ایران به شماره 22920 که با حضور تمامی ذینفعان از جمله شرکت های خودرو ساز و سازمان حفاظت محیطزیست تدوین شده، استفاده از ترکیبات اکسیژنه از جمله متانول مجاز شمرده شده و براساس الزامات این استاندارد، حداکثر میزان مجاز متانول 3 درصد حجمی تعیین شده است. بنابراین، استفاده از متانول در حدود مقرر، موضوعی خارج از چارچوب استانداردهای ملی کشور نیست.
- مطالعات گسترده آزمایشگاهی و میدانی طی سالیان گذشته توسط مراجع معتبر علمی از جمله پژوهشگاه صنعت نفت و شرکت پژوهش و فناوری پتروشیمی صورت پذیرفته است.
- شرکت نفت ستاره خلیج فارس نیز به منظور ارزیابی مقدماتی، استفاده از نیم درصد حجمی متانول (حدود یکششم سقف 3 درصدی تعیینشده در استاندارد ملی ایران شماره 22920 ) را مورد آزمایش قرار داده است.
