مراحل مدیریت بار
خسروی افزود: مسیر مدیریت بار از جلسات تعاملی با فعالان صنعتی آغاز شد. در ابتدای کار، محدودیتهای 15 تا 16 درصدی اعمال میشد اما از زمستان مذاکرات جدی با بخش صنعت برای بهبود مدیریت بار انجام شده است.
نصب تجهیزات
همزمان با این مذاکرات، نصب تجهیزات مورد نیاز در واحدهای صنعتی دنبال شده و با همکاری مدیران و تیمهای فنی، این تجهیزات پس از جلسات هدفگذاری مستقر شدند. هدفگذاری اولیه این بود که تا پایان سال میزان پیشرفت مدیریت هوشمند بار به 40 درصد برسد.
شرایط جنگ تحمیلی
خسروی با اشاره به شرایط جنگی ایجاد شده در کشور، توضیح داد: در جریان جنگ تحمیلی فشار بسیار سنگینی به سامانهها و زیرساختهای ما وارد شد و خسارتهایی نیز به وجود آمد. اما پس از فروکش کردن بحران و وصل مجدد سامانهها از خردادماه عملیات بازسازی و سامانهدهی دوباره آغاز شد.
همکاری صنعت و توزیع برق
با فعالسازی سامانهها روی گوشیهای هوشمند و همراهی دو شرکت توزیع برق، امکان مدیریت هوشمندانهتر بار فراهم شده است. صنایع منطقه نیز در طول فصل تابستان همکاری بسیار خوبی داشتهاند که در نهایت این اقدامات به ثبت رکورد صفر درصد قطعی برق منجر شد.
