مرسدس بنز در استراتژی خود برای برقیسازی محصولات، رویکرد متفاوتی را نسبت به مدلهای قبلی خود یعنی EQS و EQE در پیش گرفته است. برخلاف مدلهای سری EQ که با طراحی ساختارشکن شناخته میشدند، مدل الکتریکی جدید کلاس C با حفظ فرمهای سنتی و همهپسند، سعی در جذب مشتریانی دارد که به دنبال اصالت طراحی مرسدس هستند.
ابعاد و پلتفرم فنی خودرو
بر اساس گزارش منتشر شده توسط caranddriver، این سدان برقی بر پایه پلتفرم شاسیبلند GLC برقی توسعه یافته است. تغییرات ابعادی این مدل نسبت به نسخه بنزینی کلاس C به شرح زیر است:
- افزایش فاصله محوری: حدود ۱۰ سانتیمتر
- افزایش طول کلی خودرو: حدود ۱۳ سانتیمتر
در نمای جلو، طراحان با حفظ جلوپنجره شاخص و کاپوت کشیده، ظاهر کلاسیک برند را حفظ کردهاند؛ هرچند در بخش عقب، شیب سقف برای بهبود ویژگیهای آیرودینامیک، با صندوق عقب کوتاه ترکیب شده است.
تکنولوژی کابین و کیفیت ساخت
داشبورد این خودرو به صورت تمامدیجیتال طراحی شده و از یک نمایشگر سراسری که از سمت راننده تا مسافر امتداد یافته، بهره میبرد. ویژگیهای اصلی کابین عبارتند از:
- نمایشگر مرکزی: صفحه لمسی بزرگ در مرکز داشبورد.
- نسخه سوپراسکرین: در صورت سفارش این نسخه، یک نمایشگر ۱۴ اینچی نیز در اختیار سرنشین جلو قرار میگیرد.
- متریال داخلی: استفاده از تزئینات فلزی، چوبهای مات و پارچههای باکیفیت برای حفظ حس لوکس بودن.
اگرچه اندازه دکمههای تنظیمات تهویه در نوار پایینی صفحه نمایش کوچک ارزیابی شده است، اما قابلیت شخصیسازی و ایجاد میانبر برای برنامهها، این محدودیت را تا حد زیادی پوشش میدهد.