بر اساس گزارشهای منتشر شده، از تاریخ ۹ اسفند ۱۴۰۴، همزمان با آغاز درگیریهای نظامی میان آمریکا، اسرائیل و ایران، بیش از ۱٬۵۰۰ فروند کشتی در نزدیکی تنگه هرمز متوقف شدهاند. این مسیر تجاری حیاتی که حامل یک پنجم نفت و گاز طبیعی جهان است، به دلیل نبرد بر سر کنترل این آبراه، شاهد محدودیت شدید در تردد کشتیها بوده است.
تهدید ارگانیسمهای مهاجم برای اکوسیستمهای جهانی
پژوهش جدید دانشمندان علوم دریایی نشان میدهد که توقف طولانیمدت کشتیها باعث رشد میکروبها، جلبکها و سایر موجودات دریایی بر روی بدنه آنها میشود. این پدیده میتواند پیامدهای زیر را به همراه داشته باشد:
- مغلوب شدن گونههای بومی در زیستگاههای جدید.
- آسیب به زیرساختهای دریایی.
- انتشار عوامل بیماریزا برای آبزیان و انسانها.
زمانبندی رشد و تشدید بحران
محققان بر این باورند که تجمع موجودات زنده در آب پس از حدود ۱۰ روز به «مرحله رشد سریع» میرسد. در حالی که کشتیهای باری بهطور متوسط کمتر از ۲ روز در بنادر معطل میشوند، بسیاری از کشتیهای متوقف شده در نزدیکی تنگه هرمز ماههاست که لنگر انداختهاند. همزمانی این توقفها با آغاز فصل بهار و گرم شدن آبها، سرعت رشد و نمو این آبزیان را به شدت افزایش داده است.
پیامدهای اقتصادی و زیستمحیطی
علاوه بر تهدیدات زیستی، تجمع موجودات زنده روی بدنه کشتیها باعث افزایش اصطکاک و در نتیجه افزایش مصرف سوخت میشود. این موضوع از دو جهت آسیبزا است:
- افزایش انتشار گازهای گلخانهای: مصرف بیشتر سوخت منجر به آلودگی بیشتر محیط زیست میشود.
- هدررفت اقتصادی: طبق اعلام سازمان بینالمللی دریانوردی، این پدیده باعث هدررفت حدود ۱۰ درصد از کل سوخت مورد استفاده در ناوگان کشتیرانی جهان میشود که سالانه میلیاردها دلار خسارت به همراه دارد.