محدودیتهای وارداتی و مشکلات انتقال کالا، روند تامین قطعات یدکی خودرو از برندهای معتبر خارجی، بهخصوص تولیدکنندگان ژاپنی و چینی را دشوار کرده است. این وضعیت منجر به کاهش موجودی کالا و افزایش قیمتها در بازار شده است.
افزایش چشمگیر قیمت قطعات خودرو
بر اساس اظهارات حمیدرضا حبیبدولابی، عضو اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران، قیمت بسیاری از قطعات نسبت به پایان سال گذشته حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد افزایش داشته است. افزایش هزینههای واردات، تغییر مبنای محاسبه حقوق گمرکی و رشد هزینههای حملونقل از مهمترین عوامل این افزایش قیمت عنوان شدهاند.
دلایل اصلی دشواری واردات قطعات خودرو
یکی از مشکلات اصلی بازار، اختلال در فرآیند ثبت سفارش است. واردکنندگان اعلام کردهاند که در ماههای اخیر امکان ثبت سفارش جدید برای بسیاری از فعالان این حوزه محدود شده و همین موضوع باعث کاهش ورود کالا به بازار شده است. همچنین، بخشی از قطعات وارداتی به دلیل مسائل مربوط به استاندارد، منشا ارز و تشریفات اداری همچنان در گمرک باقی ماندهاند.
افزایش هزینههای حمل و نقل و تغییر مسیرهای تجاری
تغییر مسیرهای تجاری نیز هزینه تامین قطعات را افزایش داده است. برخی واردکنندگان برای دور زدن محدودیتها مجبور شدهاند مسیرهای جدیدی مانند انتقال کالا از عمان را انتخاب کنند. بر اساس اعلام فعالان صنفی، هزینه حمل یک کانتینر که پیشتر حدود ۲۰۰۰ دلار بود، اکنون به حدود ۷۰۰۰ دلار رسیده است؛ افزایشی که در نهایت به قیمت تمامشده قطعات منتقل میشود.
تاثیر کمبود قطعات بر بازار و مصرفکنندگان
فعالان این حوزه معتقدند قطعات یدکی باید از محدودیتهای مشابه کالاهای نهایی جدا شود؛ زیرا نبود قطعه مستقیماً روی تعمیر خودروها و رضایت مصرفکنندگان تاثیر میگذارد. کاهش موجودی کالا و نامشخص بودن امکان تامین مجدد باعث شده فروشندگان با احتیاط بیشتری اقدام به عرضه قطعات کنند.