ویدئویی از سعید لیلاز، کارشناس اقتصادی، در فضای مجازی بازنشر شده که در آن وی نسبت به خروج ارز برای واردات خودرو انتقاد میکند. این اظهارات با واکنشهایی همراه بوده است؛ چرا که لیلاز علاوه بر فعالیتهای رسانهای، مدیریت شرکت خودروسازی کارمانیا را بر عهده دارد که از زیرمجموعههای گروه کرمانخودرو محسوب میشود.
گزارش مرکز پژوهشهای مجلس و تخصیص ارز
بر اساس دادههای منتشر شده توسط مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی، در سال ۱۴۰۲ مبلغی بالغ بر ۳.۵ میلیارد دلار ارز صرف واردات قطعات مورد نیاز برای خودروهای مونتاژی در داخل کشور شده است. منتقدان با استناد به این آمار، معتقدند مخالفت با واردات خودروی کامل در حالی که حجم قابل توجهی از منابع ارزی به مونتاژ اختصاص مییابد، نیازمند شفافسازی در خصوص منافع ذینفعان است.
تعارض منافع در تحلیلهای اقتصادی
موضوع تعارض منافع زمانی مطرح میشود که یک کارشناس اقتصادی، همزمان در جایگاه مدیریتی یک بنگاه تولیدی یا مونتاژی فعالیت کند. رسانه «هفت صبح» در گزارش خود با اشاره به این موضوع، پرسشهایی را درباره استقلال تحلیلهای اقتصادی در شرایطی که فرد تحلیلگر خود در زنجیره تامین و تولید خودرو نقش مستقیم دارد، مطرح کرده است.
- سعید لیلاز مدیرعامل شرکت کارمانیا است.
- شرکت کارمانیا وابسته به گروه کرمانخودرو فعالیت میکند.
- طبق گزارش مرکز پژوهشهای مجلس، ۳.۵ میلیارد دلار ارز در سال ۱۴۰۲ به قطعات مونتاژی اختصاص یافت.
این بحثها در حالی ادامه دارد که بازار خودروی ایران با چالشهای متعددی از جمله قیمتگذاری دستوری، نوسانات ارزی و محدودیتهای واردات دستوپنج نرم میکند. کارشناسان بر این باورند که تفکیک میان منافع شخصی بنگاههای اقتصادی و سیاستگذاریهای کلان ارزی، گامی ضروری برای بهبود وضعیت بازار خودرو است.