نشست مشترک رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با هیئت زیرساخت و مدیریت سرزمینی ارمنستان، روز پنجشنبه با هدف بررسی مشکلات تردد ناوگان حمل‌ونقل در پایانه مرزی نوردوز برگزار شد.
بحران ترافیک و انباشت ناوگان در مرز نوردوز
وضعیت ترافیکی در محدوده چهار تا پنج کیلومتری مرز نوردوز در حال حاضر نامناسب است. طبق آمار ارائه‌شده در این نشست، حدود ۲۶۰۰ کامیون در انتظار خروج از ایران و ورود به ارمنستان هستند. جزئیات این انباشت به شرح زیر است:
- ۱۳۰۰ دستگاه کامیون به‌صورت اینترنتی در صف انتظار قرار دارند.
- ۱۳۰۰ دستگاه دیگر به‌صورت فیزیکی در محدوده مرزی مستقر شده‌اند.
بخش قابل توجهی از این ناوگان متوقف‌شده متعلق به ارمنستان است که این مسئله به‌طور مستقیم روند ورود مصالح ساختمانی مورد نیاز این کشور را مختل کرده است.
شکاف میان ظرفیت واقعی و عملیاتی مرز
رضا اکبری با مقایسه مرزهای فعال ایران اشاره کرد که در حالی که برخی مرزها روزانه ۷۰۰ تا ۸۰۰ کامیون را پذیرش می‌کنند، تردد روزانه در مرز نوردوز کمتر از ۲۰۰ دستگاه است. این رقم با ظرفیت واقعی این مرز تناسب ندارد.
رئیس سازمان راهداری معتقد است اگر پذیرش روزانه در هر دو طرف به ۵۰۰ کامیون برسد و طرح توسعه مرز نوردوز اجرا شود، این گذرگاه می‌تواند به یکی از مرزهای شاخص کشور و الگویی برای سایر نقاط تبدیل شود.
راهکارهای کوتاه‌مدت برای مدیریت تردد
برای مدیریت سریع وضعیت فعلی، هماهنگی نزدیک میان گمرکات دو کشور ضروری است. اکبری پیشنهاد داد ظرفیت پذیرش روزانه نوردوز در کوتاه‌مدت به ۳۰۰ تا ۵۰۰ کامیون افزایش یابد.
علاوه بر این، دو محور کلیدی دیگر در دستور کار قرار گرفت:
- هماهنگ‌سازی ساعات کاری کارکنان مرزی ایران و ارمنستان.
- اجرای طرح تردد دوطرفه در مرز نوردوز که طبق گفته معاون وزیر راه، در مدت کوتاهی قابل عملیاتی شدن است.