چالش اصلی این آزمایش در پاییز 2003 آغاز شد؛ زمانی که جرمی کلارکسون با استفاده از یک هایلوکس دیزلی قدیمی، آن را در معرض انواع شکنجههای عجیب قرار داد. این شامل کوبیدن به ساختمانها و درختان، رها کردن در دریا، ضربه زدن با گوی تخریب، آتش زدن و در نهایت انداختن کاروان مسافران روی سقف آن بود. اما چگونه این وانت نابودشده توانست همچنان به کار خود ادامه دهد؟
حالا دو دهه بعد، تویوتا دوباره این ترفند را برای خودروهای برقی زنده کرده است. برای انجام این تست، شرکت به جای تکرار دقیق آزمایشهای گذشته، از کاربران ردیت خواست تا بهترین روش برای آسیب رساندن به هایلوکس جدید را انتخاب کنند. کاربران در نهایت گزینه تخریب بیشتر را انتخاب کردند! این چالش در فرودگاه بنواتر در سافولک برگزار شد؛ جایی که یک کاروان 760 کیلوگرمی تا ارتفاع حدود 9 متری بالا برده و مستقیماً روی کابین هایلوکس برقی رها شد. نهایتاً کاروان با این آزمایش کنار آمد.
پس از فرو نشستن آوار، مهندسان به بررسی هایلوکس پرداختند و با حیرت مشاهده کردند که تنها آسیبهای جزئی دیده است.
خودرو پس از سقوط، بلافاصله روشن شده و به راحتی حرکت کرد. این نشان داد که جایگزینی موتور درونسوز با پکیج باتری، روحیه سرسخت این وانت را تغییر نداده است. تویوتا در گذشته برای اطمینان از دوام سیستمهای الکتریکی خود، آن را در شرایط سخت آفرودی و عبور از آبهای عمیق آزمایش کرده بود. در واقع، این تستها به منظور ارزیابی مقاومت هایلوکس برقی در برابر آسیبهای شدید انجام شد.
ادامه شکنجههای تلویزیونی برای اسطوره ژاپنی: این آزمایش بخشی از تلاشهای تویوتا برای تثبیت جایگاه هایلوکس در
بازار خودروهای برقی است و نشاندهنده تعهد شرکت به ارائهی خودروهای بادوام و قابل اعتماد است.
