مرگ 148 موتورسوار در تهران: کلاه ایمنی همچنان جدی گرفته نمی‌شود

سرهنگ فیروز کشیر، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ، در مورد وضعیت موتورسواران و تخلفات آن‌ها صحبت کرد. از ابتدای سال 1405 تاکنون بیش از یک میلیون و 800 هزار فقره تخلف موتورسیکلت‌سواران اعمال قانون شده است. وی تاکید داشت که موتورسیکلت به دلیل قدرت مانور بالا و نداشتن حفاظ، می‌تواند در صورت عدم رعایت قوانین و استفاده نکردن از کلاه ایمنی، منجر به آسیب‌های جدی و مرگ شود. پوشاندن پلاک و دستکاری اعداد و ارقام آن نیز از جمله تخلفات شایع موتورسواران محسوب می‌شود و این اقدامات علاوه بر تخلف، جرم تلقی می‌شوند. پلیس راهور تهران بزرگ تا کنون 80 هزار کلاه ایمنی را به موتورسواران اهدا کرده است تا فرهنگ استفاده از آن‌ها تقویت شود. بر اساس آمار رسمی، در تصادفات موتورسیکلت در تهران تا این لحظه 148 نفر جان باخته‌اند و همچنین 7358 فقره تصادف جرحی و 11 هزار و 220 فقره تصادف خسارتی ثبت شده است. ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه، تغییر مسیر ناگهانی و بی‌توجهی به جلو از جمله عوامل اصلی تصادفات فوتی هستند. بررسی‌های آماری نشان می‌دهد که بیشترین آمار تلفات موتورسواران در ساعت 16 تا 20 رخ می‌دهد؛ این بازه زمانی با 32 فوتی همراه بوده است. پس از آن، بازه‌های نیمه‌شب تا 4 صبح و 20 تا 24 هر روز نیز با 28 فوتی در رتبه‌های بعدی قرار دارند. در میان گروه سنی جان‌باختگان، افراد 35 تا 45 ساله بیشترین سهم را با 20 درصد دارند، در حالی که گروه‌های 18 تا 25 سال و 25 تا 35 سال نیز با 18 درصد در رتبه‌های بعدی قرار گرفته‌اند. بزرگراه‌ها با 50 درصد، بیشترین سهم را در محل وقوع تصادفات موتورسیکلت دارند، پس از آن‌ها خیابان‌های اصلی با 38 درصد و تونل‌ها با 4 درصد سهمی به اندازه این دو دسته دارند.