رهام پرورز، مجری خط ۹ مترو تهران، اعلام کرد که عملیات مونتاژ دستگاه حفاری مکانیزه (TBM) در ایستگاه دولتآباد، ایستگاه A۹، به مراحل پایانی خود نزدیک شده است. سر حفاری و شیلد دستگاه آماده نصب هستند و پیشبینی میشود تا یک ماه آینده مونتاژ کامل شود.
در صورت عدم بروز مشکل، عملیات حفاری خط ۹ مترو تهران در شهریور ماه آغاز خواهد شد. این خط در مجموع ۵۳ کیلومتر طول و ۳۷ ایستگاه خواهد داشت و با اکثر خطوط فعلی و آینده شبکه مترو تهران تقاطع خواهد داشت. این خط حداقل یک بار با خطوط ۴، ۶، ۸ و ۱۱ و در دو نقطه با خط ۷ تقاطع خواهد داشت.
فاز نخست بهرهبرداری
نخستین فاز بهرهبرداری از این خط، مسیر بین ایستگاه دولتآباد به سمت سهراه افسریه در شمال و تقیآباد در جنوب را شامل میشود. در محدوده تقیآباد، ایستگاهی برای اتصال خط ۹ به خط ۱۱ مترو پیشبینی شده است.
روشهای حفاری
حفاری مکانیزه با دستگاه TBM از محدوده دولتآباد به سمت شمال و سهراه افسریه انجام خواهد شد. بخش جنوبی مسیر به دلیل شرایط موجود و تراکم جمعیتی کمتر، با روش NATM (حفاری غیرمکانیزه) اجرا میشود و اجرای آن به مراحل بعدی پروژه موکول شده است.
زمانبندی بهرهبرداری
بر اساس برنامه زمانبندی، در صورت تداوم روند اجرایی، انتظار میرود ظرف ۳۶ ماه آینده، قطعه نخست خط ۹ مترو تهران از ایستگاه دولتآباد تا محل تقاطع با خط ۴ در محدوده نبرد، شامل چهار ایستگاه، به بهرهبرداری برسد.