تراژدی در ابهر و ابرکوه
تصادف شدید دو دختر ۱۶ و ۱۷ ساله با یک تریلی در میدان ترمینال ابهر و حادثه دلخراش زیر گرفتن دو موتورسوار دختر توسط یک خودروی نیسان در ابرکوه یزد، تنها بخشی از حوادث اخیر است که تصاویر و ویدئوهای آن در فضای مجازی منتشر شده است. این مرگهای زودکام، توجهها را به حضور هرچه بیشتر دختران در خیابانها و خطرات احتمالی این مسیر جلب کرد.
تضاد میان کلیشهها و واقعیتهای خیابان
برخی این حوادث را به افزایش تمایل دختران به موتورسیکلتسواری و استفاده از مدلهای کوچک یا بهاصطلاح «پاستیلی» پیوند میزنند. اما نگاهی تحلیلی به این اتفاقات نشان میدهد که مسئله تنها جنسیت یا نوع وسیله نقلیه نیست. در واقع، آنچه امنیت خیابان را تهدید میکند، لزوماً حضور زنان با موتورهای کوچک نیست، بلکه ورود غیرمجاز به حریم آنها و نبود تابلوهای هشداردهنده یا رعایت نکردن توقفهای ممنوع در مسیرهاست.
بسیاری از کارشناسان معتقدند بنبست مسیرهای قانونی برای دریافت گواهینامه رسمی توسط زنان، آنها را در معرض خطرات بیشتری قرار میدهد. در حالی که تصویر کلیشهای «زن موتورسوار» باعث نگرانی برخی میشود، واقعیت این است که این گروه از رانندگان اغلب پایبندی بیشتری به قوانین دارند، حتی قوانینی که آموزش رسمی آنها را ندیدهاند.
آمارها چه میگویند؟
برخلاف تصورات رایج درباره ریسکپذیری رانندگان زن، آمارهای پلیس روایت متفاوتی دارد. سرهنگ رابعه جوانبخت، رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ، در تأیید این موضوع به تفکیک جنسیتی مقصران در تصادفات اشاره کرده است.
- در تصادفات جرحی، ۸۸ درصد مقصران مردان بودهاند.
- تنها ۱۲ درصد از مقصران در این نوع تصادفات را زنان تشکیل میدهند.
- زنان در رانندگی کمتر به سراغ رفتارهای پرخطر و ریسکپذیر میروند و معمولاً احتیاط را اولویت قرار میدهند.
این آمارها نشان میدهد که رانندگان زن، با وجود محدودیتهای موجود، تخلفات حادثهساز کمتری را تجربه میکنند و رفتارهای آنها در محیط ترافیکی، در مقایسه با مردان، محافظهکارانهتر است.