تغییر ریل توسعه اراضی 350 هکتاری بندرعباس با رویکرد لجستیک و اقتصاد دریاپایه

به گزارش وزارت راه و شهرسازی، عبدالرضا گلپایگانی معاون وزیر راه و شهرسازی در جلسه‌ای با موضوع مولدسازی اراضی 350 هکتاری بندرعباس اظهار داشت که طرح آماده‌سازی این زمین‌ها (به عنوان بخشی از اراضی 1000 هکتاری الحاقی) با اهداف کلانی همچون تامین کمبودهای خدماتی و بازتخصیص عواید حاصله به نوسازی بافت‌های فرسوده شهری و سکونتگاه های غیر رسمی آغاز شده است. این طرح در سال 1391 تصویب شد و در ابتدا برای احداث 7 هزار واحد مسکونی و جمعیت 30 هزار نفر پیش‌بینی شده بود. اما در بازنگری سال 1399 ذیل طرح نهضت ملی مسکن، ظرفیت‌ها به 10 هزار واحد مسکونی برای جمعیت‌پذیری 40 هزار نفر افزایش یافت. گلپایگانی با اشاره به اینکه عدم پیشرفت این پروژه در طول سال‌های گذشته به فقدان مدل اقتصادی قدرتمند و طراحی نامتوازن با واقعیت‌های اقلیمی و بومی بندرعباس برمی‌گردد، افزود که رویکرد جدید شرکت بازآفرینی شهری ایران و پایش‌های میدانی انجام‌شده در سال 1404 به این نتیجه رسیده‌است که طراحی‌های پیشین با هزینه‌های واقعی بازار سرمایه‌گذاری انطباق ندارد. در نقشه راه احیای این اراضی، رویکرد جدید شرکت بازآفرینی شهری ایران بر انطباق با اسناد آمایش سرزمین و بهره‌برداری حداکثری از موقعیت استراتژیک مجاورت با شبکه ریلی، جاده‌ای و بندر شهید رجایی تاکید دارد. راهبرد پیشنهادی بر توسعه مرحله‌ای استوار است؛ به‌گونه‌ای که در فاز نخست، اولویت با فعالیت‌های زودهنگام و کم‌هزینه شامل خدمات لجستیکی، انبارداری و صنایع سبک خواهد بود. این فعالیت‌ها به عنوان موتور محرک اقتصادی سایت عمل خواهند کرد و در مراحل بعد، بسترهای لازم برای گسترش فضاهای تجاری و صنعتی فراهم خواهد شد. جلسه مذکور نشان داد که بندرعباس با توجه به موقعیت جغرافیایی خود، می‌تواند به یک مرکز لجستیکی مهم تبدیل شود.