حجت الله ریاحی، فرماندار شهرستان سامان، در گفتگو با خبرنگار ما گفت که این شهر به دلیل موقعیت جغرافیایی خود در دو طرف رودخانه زایندهرود، ساختاری خطی یافته است. با استثنای روستاهای شوراب صغیر، شوراب کبیر و محمدآباد، بیشتر شهرها و روستاها در حاشیه این رودخانه قرار دارند؛ بنابراین دسترسی به مرکز شهرستان از اهمیت ویژهای برخوردار است.
این جاده سامان به قراقوش، که از دهه 60 احداث شده، یکی از مشکلات اصلی بخش زایندهرود محسوب میشود. طرح بهسازی، مرمت و تعویض آن در حال حاضر در دستور کار قرار دارد، اما تامین اعتبار به صورت قطرهچکانی انجام میشود. هدف نهایی این است که جاده سامان - قراقوش به یک جاده استاندارد فرعی درجه یک تبدیل شود تا دسترسی مردم بخش زایندهرود به مرکز شهرستان روانتر گردد. در حال حاضر، بسیاری از مردم این
منطقه برای مراودات خود با نجفآباد و شهرستان بن وابسته هستند.
ریاحی افزود که مجوزهای ماده 23 و سایر مجوزهای مالی این طرح دریافت شدهاند و بازدید استاندار، وزیر و نمایندگان مجلس از مسیر جاده انجام شده است. مکاتبات لازم نیز در حال پیگیری است.
در همین راستا، معاون رییس
سازمان برنامه و بودجه کشور حدود چهار هفته پیش به شهرستان سامان سفر کرد و هنگام ورود به سامان،
ترافیک سنگین مسیر سامان تا پل زمانخان را مشاهده کرد. این موضوع اهمیت جاده سامان-قراقوش را بیشتر نمایاند. پس از این بازدید، یک پل چهاردهانه در مسیر سهراه گلها، روبهروی مجتمع گلها تا مجتمع رفاهگستر برای حدود 400 میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافت و سرمایهگذار نیز مشخص شده است.
با احداث این پل، دو نقطه به هم متصل میشوند و پیچ پل زمانخان از مسیر اصلی حذف خواهد شد. این اقدام میتواند
ترافیک در محدوده پل را کاهش دهد و دسترسی روستاها از طریق یک مسیر جدید آسانتر گردد.
