قیمت گازوئیل، بار سنگینی بر اقتصاد اروپا تحمیل می‌کند

بر اساس گزارش سازمان زیست‌محیطی «حمل‌ونقل و محیط‌زیست» مستقر در بروکسل، افزایش قیمت گازوئیل ناشی از درگیری‌ها در خاورمیانه و کاهش تولید در پالایشگاه‌های روسیه است. این تحولات عرضه فرآورده‌های نفتی پالایش‌شده را محدود کرده و در نتیجه، اقتصاد اروپا با هزینه‌های اضافی روبرو شده است. گزارش مذکور نشان می‌دهد که فاصله بین قیمت نفت خام و گازوئیل افزایش یافته است؛ این موضوع به خودی خود، هزینه سوخت را بالا می‌برد. در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای، این هزینه‌ها روزانه 270 میلیون یورو می‌شوند - 203 میلیون یورو از این مبلغ مستقیماً به دلیل مصرف گازوئیل است. این رقم، مجموع هزینه‌های اضافی تحمیل‌شده به اقتصاد اتحادیه اروپا از زمان حملات آمریکا و اسرائیل علیه ایران به 40 میلیارد یورو رسیده است. در این میان، حمل‌ونقل جاده‌ای نقش اصلی را ایفا می‌کند؛ 77 درصد از مصرف گازوئیل و نفت‌گاز در اتحادیه اروپا توسط آن تامین می‌شود. همچنین، 38 درصد از خودروهای سواری موجود در جاده‌های اتحادیه اروپا، خودروهای گازوئیلی هستند که این منطقه را به آسیب‌پذیرترین منطقه جهان در برابر افزایش قیمت گازوئیل تبدیل کرده است. مالکان خودروهای گازوئیلی در اتحادیه اروپا به‌طور متوسط 19 یورو برای هر بار پر کردن باک اضافی پرداخت می‌کنند و کامیون‌داران نیز هفته‌ای 236 یورو بیشتر هزینه می‌کنند. شگفت‌انگیزتر از این، این است که 30 درصد از خودروهای گازوئیلی موجود در اروپا بیش از 15 سال قدمت دارند. برای کاهش فشار بر اقتصاد، سازمان «حمل‌ونقل و محیط‌زیست» پیشنهاداتی ارائه کرده است؛ کاهش 10 کیلومتر در ساعت سرعت مجاز در بزرگراه‌ها، ترویج شیوه‌های رانندگی کم‌مصرف و گسترش هم‌سفری می‌توانند به طور قابل توجهی تقاضا برای گازوئیل را کاهش دهند. علاوه بر این، اجرای مشوق‌هایی برای اسقاط خودروهای گازوئیلی قدیمی نیز می‌تواند در این راستا مؤثر باشد.