تحریمهای جدید و پیامدهای آن
وزارت خزانهداری آمریکا ۲۷ شرکت هواپیمایی ایرانی و ۹ نهاد خارجی مرتبط با صنعت هوانوردی ایران را به فهرست تحریمها اضافه کرد. این اقدام بهویژه بر آینده پروازهای بینالمللی تأثیرگذار خواهد بود و همکاری با خطوط هوایی ایران را برای شرکتها و بانکهای خارجی دشوار میسازد.
شرکتهای تحریمشده
در میان شرکتهای تحریمشده، نامهایی چون آتا، آسمان، ایرانایرتور، کیشایر و قشمایر به چشم میخورد. با احتساب تحریمهای قبلی، تقریباً تمامی خطوط هوایی فعال ایران اکنون در فهرست SDN قرار دارند. این فهرست به معنای مسدود شدن داراییها در آمریکا و ممنوعیت ارائه خدمات آمریکایی به این شرکتهاست.
تحریمهای ثانویه و عواقب آن
آمریکا همچنین یک شخص و هشت شرکت خارجی در امارات، ترکیه، بریتانیا، مالزی و قزاقستان را به دلیل نقشآفرینی در انتقال هواپیماهایی نظیر بوئینگ ۷۷۷ به ماهان ایر و ارائه خدمات به خطوط هوایی ایران تحریم کرده است. این تحریمها بهویژه شرکتها و بانکهای خارجی را به دلیل همکاری با خطوط هوایی تحریمشده مجازات میکند.
وضعیت پروازهای خارجی به ایران
ممنوعیت مطلق پروازهای خارجی به ایران وجود ندارد، اما تعلیق مجوز عمومی J-1 اوفک، پرواز بسیاری از هواپیماهای خارجی دارای محتوای آمریکایی را دشوار میکند. برای هر پرواز به ایران، نیاز به مجوز اختصاصی اوفک وجود دارد. همچنین شرکتهایی که از هواپیماهای بدون قطعات آمریکایی استفاده میکنند، باید از همکاری با اشخاص تحریمشده و نظام مالی آمریکا پرهیز کنند.
وضعیت فرودگاهها
فرودگاهها بهطور مستقیم موظف به عدم پذیرش هواپیماهای ایر تحریمشده هستند. این شرایط بهویژه در شرایط کنونی، چالشهای جدیدی برای صنعت هوانوردی ایران ایجاد کرده است.