بومیسازی فناوری ایمنی در معابر اصفهان
سعید ساکت، معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان، ایمنی معابر شهری را خطقرمز این معاونت میداند. اجرای حفاظهای غلتکی در مجموعه پلها و زیرگذر شهید رئیسی، گامی در جهت کاهش خطرات ترافیکی است که برای اولین بار در سطح کشور به صورت عملیاتی اجرا شده است.
این تجهیزات صرفاً یک خرید خارجی نیستند؛ بلکه متخصصان داخلی با بهرهگیری از دانش فنی و طی فرایند مهندسی معکوس، این حفاظها را بازطراحی و تولید کردهاند. بومیسازی این فناوری ترافیکی اجازه میدهد تا شهر اصفهان در مسیر کاهش وابستگی به تجهیزات وارداتی گام بردارد و همزمان استانداردهای ایمنی را ارتقا دهد.
مکانیسم جذب ضربه و بازگرداندن خودروها
عملکرد این سامانه بر پایه تبدیل انرژی است. در تصادفات معمول، گاردریلهای صلب ضربه را به بدنه خودرو و سرنشینان منتقل میکنند، اما حفاظ غلتکی رویکرد متفاوتی دارد. این فناوری بهگونهای طراحی شده که هنگام برخورد وسیله نقلیه، حداکثر انرژی ضربه را جذب کرده و آن را به انرژی چرخشی تبدیل میکند تا شدت تصادف به شدت کاهش یابد.
مزایای فنی این سیستم را میتوان در موارد زیر خلاصه کرد:
- مستهلک کردن انرژی ضربه برای جلوگیری از آسیبهای شدید جسمی و مالی.
- هدایت مجدد خودرو به سمت مسیر اصلی جاده پس از برخورد.
- جلوگیری از انحراف وسیله نقلیه به خارج از مسیر یا برخورد با موانع سخت و صلب.
تسهیل دید رانندگان و پیشبینی توسعه
جایگاه بصری این تجهیزات نیز نادیده گرفته نشده است. رنگ و درخشندگی خاص غلتکها باعث میشود رانندگان در شرایط نوری مختلف، مسیر را بهتر تشخیص دهند. این هدایت بصری، احتمال خطای راننده را کاهش داده و کنترل وسیله نقلیه را در نقاط حساس آسانتر میکند.
رویکرد فعلی معاونت حملونقل و ترافیک اصفهان، تکیه بر ظرفیتهای داخلی برای ارتقای ایمنی است. با توجه به نتایج اولیه، برنامهای برای توسعه این حفاظهای هوشمند در سایر نقاط پرخطر شبکه معابر شهری وجود دارد تا امنیت تردد شهروندان به حداکثر برسد.