جنگ قیمتها در بازار خودروهای تجاری
مدل ۲۰۲۷ پرومستر سیتی با قیمت پایه ۳۹ هزار و ۹۹۵ دلار (شامل ۲۵۹۵ دلار هزینه حمل و تحویل) روانه بازار شد. رم با این برچسب قیمتی، فاصله قابل توجهی را با رقبای خود ایجاد کرده است. خریداران این مدل، حدود ۳۵۰۰ دلار کمتر از کرایسلر پاسیفیکا LX و نزدیک به ۹۰۰۰ دلار کمتر از رم پرومستر ۱۵۰۰ تریدزمن هزینه میکنند.
در مقایسه با رقبای خارجی، وضعیت اقتصادیتر این ون بیشتر نمایان میشود. پرومستر سیتی بیش از ۱۱ هزار دلار ارزانتر از فورد ترانزیت است و در برابر مرسدس بنز اسپرینتر که قیمتی ۵۱ هزار و ۲۸۵ دلاری دارد، گزینهای بسیار بهصرفه به شمار میرود.
اصالت اروپایی در کالبد آمریکایی
پرومستر سیتی محصولی نیست که از صفر در آمریکا طراحی شده باشد. این خودرو در واقع نسخه تغییریافته و بومیسازی شده پلتفرم K0 گروه استلانتیس در اروپا است. این وابستگی ساختاری باعث شده تا ون جدید رم، برادر دوقلوی مدلهای شناختهشدهای باشد که پیش از این در جادههای اروپا امتحان شدهاند. از جمله این مدلها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- سیتروئن جامپی (Citroën Jumpy)
- پژو اکسپرت (Peugeot Expert)
- فیات اسکودو (Fiat Scudo)
- تویوتا Proace
- اوپل ویوارو (Opel Vivaro)
تفاوتهای تریم تریدزمن و SLT
رم این ون را در دو سطح تجهیزاتی عرضه میکند. تریم پایه یا «تریدزمن» (Tradesman) با وجود ماهیت کاربردی، به امکاناتی نظیر کلاستر و سیستم مالتیمدیا ۱۰ اینچی، آینه وسط دیجیتال، گرمکن صندلیهای جلو و فرمان تلسکوپی مجهز شده است.
در مقابل، تریم SLT برای کسانی طراحی شده که به دنبال ظاهر لوکستر هستند. این نسخه از سپرهای همرنگ بدنه، چراغهای مه شکن، رینگهای ۱۷ اینچی آلومینیومی، گرمکن فرمان، شارژر بیسیم گوشی و سنسورهای پارک جلو بهره میبرد. همچنین مشتریان میتوانند بر اساس نیاز خود، چیدمان صندلیها را در دو حالت ۵ یا ۸ نفره انتخاب کرده و پیکربندیهای مختلفی برای شیشهها و دیواره جداساز فضای بار سفارش دهند.