فرزانه صادق و یک تصمیم سخت؛ وقت ارزیابی مدیران صنعت هوایی فرا رسیده است

تین نیوز | حمید نجف می‌گوید صنعت هوانوردی کشور در شرایطی قرار دارد که بیش از هر زمان دیگری به مدیریت حرفه‌ای، تصمیم‌گیری سریع و ثبات مدیریتی نیاز دارد. این صنعت با مشکلات انباشته ناشی از تحریم، فرسودگی ناوگان، محدودیت‌های مالی و کمبود سرمایه‌گذاری مواجه است. انتصابات وزیر راه و شهرسازی در بخش هوایی باید با معیار عملکرد و نتیجه ارزیابی شوند. در سازمان هواپیمایی کشوری، انتخاب دوم وزیر را می‌توان انتخابی قابل قبول و موفق ارزیابی کرد. شیرودی مدیری جوان، خوش فکر و متواضع است که در عین روحیه تعامل، در تصمیم‌گیری صریح و قاطع عمل می‌کند. در شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، عملکرد این مجموعه نیازمند ارزیابی دقیق‌تر و مطالبه جدی تر برای ارتقای عملکرد است. اما در مورد مدیریت شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران «هما» و مجموعه فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره)، به نظر می‌رسد عملکرد مدیریت و نتایج حاصل شده با انتظاراتی که از این دو مجموعه حساس وجود دارد، فاصله دارد. این موضوع نباید به معنای نادیده گرفتن زحمات مدیران یا مشکلات ساختاری این مجموعه ها تلقی شود. هما و فرودگاه امام خمینی(ره) هر دو با مسائل قدیمی و پیچیده ای مواجه اند و بخشی از مشکلات امروز حاصل سال ها انباشت تصمیم های نادرست و کمبود منابع است. اکنون با گذشت بیش از دو سال از آغاز فعالیت دولت جدید، زمان آن رسیده است که وزیر راه و شهرسازی عملکرد معاونان و مدیران حوزه هوایی را بدون تعارف و فارغ از توصیه ها و ملاحظات بیرونی ارزیابی کند.