تغییر مسیر نفتکش‌های سعودی؛ افزایش 56 روزه زمان حمل

به گزارش جماران، داده‌های جدید نشان می‌دهد که در ماه اوت سال جاری، صادرات نفت خام عربستان سعودی به میزان 74 درصد نسبت به دوران قبل از جنگ کاهش یافته است. این کاهش صرفاً به تغییر مسیر کشتی‌ها محدود نمی‌شود، بلکه حجم کلی بشکه‌های صادراتی به شدت افت کرده است. در پی تشدید تنش‌ها در تنگه هرمز و محاصره دریایی تنگه باب‌المندب توسط نیروهای یمنی، عربستان سعودی عملاً مسیرهای سنتی صادرات خود را از دست داده است. نفتکش‌های سعودی که پیش‌تر از مسیر باب‌المندب تردد می‌کردند، اکنون ناچار به طی مسیرهای دورتر و پرهزینه‌تر، از جمله دور زدن دماغه امید نیک در جنوب آفریقا هستند. این تغییر مسیر باعث شده است که زمان سفر محموله‌های نفتی به آسیا از 24 روز به بیش از 56 روز افزایش یابد و هزینه حمل و نقل هر بشکه را بیش از 3 دلار بالا ببرد. برخی از بشکه‌های باقی‌مانده نیز از طریق مسیرهای جایگزین مانند کانال سوئز و خط لوله‌های مصر هدایت می‌شوند، اما این مسیرها به دلیل محدودیت‌های عمق برای نفتکش‌های غول‌پیکر کارایی کافی را ندارند. سوالی که مطرح می‌شود این است که چرا نفت خام غرب آفریقا نمی‌تواند شکاف ایجاد شده را پر کند؟ پاسخ در کیفیت نفت خام و مشخصات پالایشگاه‌ها نهفته است. یک بشکه نفت سعودی که از بازار حذف می‌شود، به طور خودکار با بشکه‌ای از منطقه دیگر جایگزین نمی‌شود. خریدار نهایی، یعنی چین، به دنبال نوع خاصی از نفت خام با مشخصات پالایشگاهی مشخص است و این موضوع به اندازه هزینه حمل و نقل اهمیت دارد. در نتیجه، مزیت جغرافیایی عربستان در تامین نفت آسیا به شدت کاهش یافته و این کشور با چالش بزرگی در حفظ سهم خود از بازار مواجه شده است. **اخبار مرتبط:** * کاهش 40 درصدی بارگیری نفت در بندر ینبع عربستان پس از درگیری با یمن * یمن: عبور از تنگه باب‌المندب همچنان بدون اخذ عوارض است * یمن: رژیم سعودی در حال پرداخت بهای تجاوز خود به یمن است * یمن: خطوط نفت عربستان را هدف گرفتم