چرا از سیستم سرمایشی در برخی از اتوبوس‌ها استفاده نمی‌شود؟ رفع خرابی حداکثر تا 72 ساعت

صاحب‌خبر - مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران، در گفت‌وگو با خبرنگار شهر به توضیح اقدامات انجام‌شده برای ارتقای عملکرد سیستم‌های سرمایشی ناوگان اتوبوسرانی پرداخت. او گفت که تمامی اتوبوس‌های فعال که مجهز به سیستم تهویه مطبوع هستند، پیش از آغاز فصل گرما به‌طور کامل بازدید، سرویس و آماده‌سازی شده‌اند و از ابتدای تیرماه هر خرابی جدید در سیستم کولر به‌عنوان مورد برگشتی تلقی می‌شود و تعمیر آن به‌صورت مستمر در دستور کار قرار دارد. وی با بیان اینکه بخشی از اتوبوس‌های تک‌کابین فرسوده و قدیمی که در سال‌های گذشته به شرکت‌های بخش خصوصی واگذار شده‌اند، فاقد سیستم کولر و کانال‌کشی مربوط به آن هستند، افزود: این دسته از اتوبوس‌ها از ابتدا به سیستم تهویه مطبوع مجهز نبوده‌اند و امکان ارائه خدمات سرمایشی در آن‌ها وجود ندارد. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از شهروندان خواست در صورت مشاهده خرابی یا عملکرد نامطلوب سیستم تهویه اتوبوس‌ها، موضوع را از طریق سامانه 137 شهرداری تهران گزارش کنند و گفت: تمامی گزارش‌های ثبت‌شده در این سامانه توسط مسئولان ذی‌ربط پیگیری و رسیدگی می‌شود. علیزاده با اشاره به تقویت ظرفیت تعمیرات ناوگان اتوبوسرانی تأکید کرد: از ابتدای سال جاری، علاوه بر نیروهای فنی تعمیرگاه‌های شرکت واحد، اکیپ‌های تعمیراتی شرکت‌های بخش خصوصی و همچنین واحدهای خدمات پس از فروش شرکت‌های خودروساز نیز در تعمیرگاه‌ها مستقر شده‌اند تا خدمات تخصصی مورد نیاز سیستم‌های تهویه مطبوع را ارائه دهند. وی ادامه داد: تمامی اتوبوس‌ها پیش از اعزام به خطوط توسط عوامل توقفگاه و بخش بهره‌برداری از نظر وضعیت فنی و عملکردی بررسی می‌شوند و در صورتی که هرگونه نقص فنی، به‌ویژه در سیستم سرمایشی، مشاهده شود، از اعزام اتوبوس جلوگیری شده و خودرو به تعمیرگاه ارجاع داده می‌شود. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران همچنین به مدت‌ زمان تعمیرات اشاره کرد و خاطر نشان کرد که خرابی‌های مرتبط با سیستم سرمایشی معمولاً طی مدت حداکثر 72 ساعت در مراکز تعمیراتی پیگیری می‌شود تا از کاهش خدمات در خطوط کاسته شود.