مالکیت خبر: صاحبخبر - تین نیوز | عباس قربانعلی بیک
پس از پایان جنگ تحمیلی و آغاز فعالیتهای صنعتی، وزارت راه و ترابری تصمیم به خرید لوکوموتیوهای آمریکایی از شرکت جنرال الکتریک گرفت. قرارداد خرید 64 دستگاه لوکوموتیو با مشخصات مشابه لوکوموتیوهای جنرال موتورز منعقد شد که دارای توان نامی 3300 اسب بخار، دور موتور 1050 rpm و بار محوری مناسب برای حمل تا 1000 تن بود. آزمایشهای حفاظتی و کنترلی با هدف بهبود سیستمهای توربوشارژر انجام شد تا قابلیت کشش بار لوکوموتیوها بهبود یابد.
ماموریت فنی ارائه شده منجر به افزایش 50 واحد کشش و بهبود قابلیت حمل بار تا سطحی بالاتر شد که در چارچوب قرارداد، بدون افزایش قیمت، توان کششی به 2000 تن در فراز 10 درهزار رسید.
موتور دیزل این لوکوموتیوها 12 سیلندر مدل GE 7FDL12 است. نتایج آزمایشهای انجامشده در دو روز 25 و 26 فوریه 1992 (بر پایه استانداردهای SI) با هدف ارائه تصویری جامع از سلامت مکانیکی و حرارتی پیشرانه بررسی میشود. این بررسیها بر پایه تبدیل واحدها به سیستم متریک انجام شده است.
فرآیند و زمانبندی تست: تست موتور در 8 مرحله توان (Notch 1 تا Notch 8) به همراه حالت درجا انجام شد. زمان سپریشده در هر مرحله به گونهای تنظیم شده تا موتور به تعادل حرارتی و پایداری مصرف سوخت برسد. در مراحل اولیه (Idle تا Notch 5)، زمانهای تست به ترتیب 15، 18، 32، 39 و 26 دقیقه بوده است و در مراحل پایانی، Notch 6 حدود 29 دقیقه، Notch 7 حدود 27 دقیقه و Notch 8 حدود 24 دقیقه برای تثبیت عملکرد صرف شده است.
عملکرد توان و دور موتور: در Notch 8، موتور موفق به تولید خروجی توان 3346 اسب بخار شده که با توان نامی طراحی شده منطبق است. دور موتور در این مرحله در سطحی قرار دارد که نشاندهنده هماهنگی کامل با مشخصات طراحی است.
- سالهای آزمایش: 1992
- نوع موتور: GE 7FDL12
- توان نامی: 3300 اسب بخار
- دور موتور: 1050 rpm
- مرحله Notch8 خروجی توان: 3346 اسب بخار