هفتهنامه اکونومیست در گزارشی به بررسی اهداف عبدالملک الحوثی، رهبر انصارالله، از حملات اخیر به عربستان سعودی پرداخته است. الحوثی در ۱۶ ژوئیه (۲۵ تیر) وعده "کارزاری بیرحمانه" علیه عربستان را داد و اعلام کرد: "معادله این خواهد بود: فرودگاه در برابر فرودگاه، بندر در برابر بندر، محاصره در برابر محاصره."
شبهنظامیان حوثی که بخش عمدهای از شمالغرب یمن را کنترل میکنند، به این تهدید عمل کرده و در دو هفته گذشته به تانکرهای مرتبط با عربستان در دریای سرخ و تأسیسات نفتی جیزان و ینبع حمله کردهاند. این حملات منجر به کاهش تردد کشتیها از تنگه بابالمندب به پایینترین سطح در چند ماه اخیر شده است.
تأثیر حملات بر صادرات نفت عربستان
در جریان جنگ اسرائیل در غزه (۲۰۲۳-۲۰۲۵)، حملات حوثیها به کشتیها باعث کاهش تقریباً نیمی از تردد از بابالمندب شد. اکنون، با توجه به اینکه دریای سرخ به شریان حیاتی صادرات نفت عربستان تبدیل شده است (روزانه ۳٫۵ میلیون بشکه نفت از بنادر غربی صادر میشود)، این استراتژی موثرتر خواهد بود. انتقال این حجم از نفت از طریق کانال سوئز دشوار و ناامن است، چنانکه در ۲۹ ژوئیه (۷ مرداد) یک پهپاد به تانکر گازی در نزدیکی کانال سوئز برخورد کرد.
اهداف دوجانبه انصارالله
فارع المسلمی از اندیشکده چتم هاوس معتقد است که کارزار حوثیها "۲ به ۱" است. از یک سو، خفه کردن صادرات نفت عربستان فشار بر بازارهای جهانی را افزایش میدهد و به ایران، متحد نزدیک حوثیها، در جنگ با آمریکا کمک میکند. از سوی دیگر، مهمترین خواسته انصارالله، پایان دادن به محدودیتهای اعمالشده توسط عربستان بر کشتیرانی و پروازها در یمن، به ویژه ممنوعیت پروازهای ایرانی به صنعا است. دعوت حوثیها از یک هواپیمای ایرانی برای فرود در صنعا در ۱۳ ژوئیه (۲۲ تیر) نیز تحریکآمیز تلقی شد.