گروه خودروسازی رنو در نیمه اول سال ۲۰۲۶ میلادی موفق شد به سود خالص بازگردد و درآمد خود را حدود ۹٫۵ درصد افزایش دهد. این موفقیت در شرایطی به دست آمد که خودروهای برقی ارزانقیمت چینی بازار اروپا را تحت تأثیر قرار داده و بسیاری از رقبا را وادار به کاهش قیمتها کرده بود.
رنو با اتخاذ رویکردی متفاوت، بر افزایش سهم مدلهای برقی سودآور و همزمان کاهش شدید هزینهها تمرکز کرده است. این استراتژی بر کیفیت درآمد متکی است، نه صرفاً بر حجم فروش. در حالی که حجم فروش جهانی این شرکت در نیمه اول سال ۲۰۲۶ تنها ۰٫۴ درصد کاهش یافت و به بیش از ۱٫۱۶۵ میلیون دستگاه رسید، درآمد کلی گروه حدود ۹٫۵ درصد افزایش یافت.
راز این موفقیت، یک قانون داخلی سختگیرانه است: خودروهای برقی جدید رنو مانند Renault 5 E-Tech و Renault 4 و Twingo آینده، تنها در صورتی تأیید میشوند که بتوانند حداقل با سودآوری مدلهای هیبریدی کامل این برند برابری کنند. این رویکرد به رنو امکان میدهد از معاملات کمحاشیه دوری کند.
سهم خودروهای تمامبرقی در فروش گروه رنو در اروپا به ۱۸٫۸ درصد رسیده و برای برند رنو به تنهایی، تحویل خودروهای برقی نسبت به سال قبل بیش از ۶۰ درصد افزایش یافته است.