
ظرفیتهای مغفول مانده CNG در ایران
آمارهای منتشر شده توسط شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران حاکی از آن است که علیرغم وجود بیش از ۲۳۶۵ جایگاه عرضه سیانجی با ظرفیت روزانه ۳۵ تا ۴۰ میلیون مترمکعب، میزان مصرف فعلی این سوخت پاک تنها حدود ۱۶ میلیون مترمکعب در سراسر کشور است. این در حالی است که بهرهگیری کامل از این ظرفیت میتواند سالانه تا ۵۰ میلیون تومان از هزینههای سوخت خانوارهای پرمصرف را کاهش دهد.
طرحهای تشویقی برای افزایش مصرف CNG
در راستای مدیریت مصرف سوخت و عبور از ناترازی بنزین، طرح بهرهبرداری از ۳۰ هزار خودروی دوگانهسوز نیسان وانت در دست اجراست. پیشبینی میشود اجرای این طرح منجر به صرفهجویی سالانه ۲۲۰ میلیون لیتر بنزین شود که معادل کاهش ۹۰ میلیون دلاری هزینههای ارزی کشور خواهد بود. علاوه بر این، از ابتدای مرداد ماه، طرح «یکدل برای ایران» با همکاری وزارت نفت، عرضه گاز طبیعی فشرده را در بیش از هزار جایگاه CNG به صورت رایگان آغاز کرده است. منابع مالی این طرح از محل مسئولیتهای اجتماعی تامین میشود.
راهکارهای غیرقیمتی برای مدیریت سوخت
دولت، راهکارهای غیرقیمتی را در اولویت نخست خود برای مقابله با ناترازی بنزین قرار داده است. در این میان، استفاده از سوخت گاز فشرده (CNG) به عنوان یکی از راهکارهای در دسترس مطرح است، زیرا زیرساختهای لازم برای آن فراهم بوده و دولت متعهد به دوگانهسوز کردن رایگان خودروهای متقاضی است.
دیدگاه کارشناس حوزه انرژی
فاضل مریدی، کارشناس حوزه اقتصاد انرژی، در گفتوگو با خبرنگار ایرنا، بر اهمیت توجه به ظرفیتهای نادیده گرفته شده گاز طبیعی (CNG) به عنوان یکی از راهکارهای غیرقیمتی برای مدیریت سوخت در کشور تاکید کرد. وی اشاره کرد که طی سالهای گذشته، سرمایههای ملی قابل توجهی صرف دوگانهسوز کردن خودروها شده و اکنون ظرفیت استفاده روزانه از ۳۵ تا ۴۰ میلیون مترمکعب گاز در بخش حمل و نقل وجود دارد. مریدی معتقد است که ارزان بودن بنزین باعث شده تا گرایش عمومی جامعه به سمت مصرف بنزین تغییر یابد و سرمایهگذاریهای انجام شده در حوزه گاز طبیعی راکد بماند. وی اقدام اخیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در رایگان کردن عرضه گاز طبیعی به خودروهای سی ان جی سوز را گامی مثبت در جهت احیای این ظرفیتها دانست.