بسته شدن تنگه بابالمندب، مسیر اصلی عبور نفت خام عربستان از دریای سرخ، میتواند تأثیر قابل توجهی بر صادرات این کشور داشته باشد. بر اساس گزارش موسسه Eplomacy، جریان ۵ میلیون بشکهای نفت خام عربستان که از دریای سرخ عبور میکند، در صورت بسته شدن بابالمندب ناچار به هدایت به سمت شمال دریای سرخ خواهد شد.
مسیرهای جایگزین و محدودیتهای آنها
مسیرهای جایگزین شامل کانال سوئز، خط لوله سومد و خط لوله ایلات-عسقلان هستند. با این حال، محدودیتهای عملیاتی کانال سوئز، که امکان عبور کشتیهای بزرگ نفتکش (VLCC) پر را ندارد، و همچنین ظرفیت خالی خط لوله سومد، امکان صادرات مجموعاً ۳.۵ تا ۴ میلیون بشکه در روز را از این دو مسیر فراهم میکند.
خط لوله ایلات-عسقلان و ملاحظات سیاسی
خط لوله ایلات-عسقلان به تنهایی ظرفیت رساندن صادرات نفت سعودی به ۵ میلیون بشکه در روز را دارد. اما با توجه به نبود روابط رسمی میان اسرائیل و عربستان، استفاده از این خط لوله بعید به نظر میرسد.
پیامد کاهش صادرات
در نتیجه، با بسته شدن بابالمندب، صادرات نفت عربستان احتمالا حدود یک میلیون بشکه در روز کاهش خواهد یافت. این کاهش صادرات میتواند بر قیمت جهانی نفت تأثیر بگذارد. اگر هدف، افزایش قیمت نفت باشد، ممکن است زیرساختهای صادراتی از بندر ینبع مورد توجه قرار گیرد.