اهمیت استراتژیک کریدور تهران–بازرگان در ترانزیت بینالمللی
کریدور شماره ۳ کشور با طول تقریبی ۱۹۴۰ کیلومتر، از مشهد آغاز شده و پس از عبور از تهران به پایانه مرزی بازرگان منتهی میشود. این مسیر به عنوان دروازه اصلی اتصال ایران به ترکیه، قفقاز و اروپا، نقشی حیاتی در دیپلماسی حملونقل و تجارت خارجی ایفا میکند. به دلیل حجم بالای تردد وسایل نقلیه سنگین تجاری، این محور همواره در معرض فرسایش قرار داشته و نیازمند بازسازیهای دورهای است.
جزئیات طرح بهسازی کریدورهای دهگانه کشور
سازمان راهداری و حملونقل جادهای در راستای اجرای طرح کلان بهسازی کریدورهای دهگانه، تمرکز ویژهای بر بهبود وضعیت جادههای ترانزیتی دارد. این شبکه در مجموع نزدیک به ۲۰ هزار کیلومتر از مسیرهای شریانی کشور را شامل میشود که اهمیت بالایی در اقتصاد ملی دارند.
- تخصیص ۲۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار از ابتدای سال جاری برای بهسازی محورهای شریانی.
- فعالسازی بیش از ۱۵۰ اکیپ اجرایی در سراسر کشور برای تسریع در عملیات عمرانی.
- اختصاص بیش از ۶۰ درصد از اعتبارات محورهای شریانی به شبکه کریدورهای دهگانه.
هدف از این اقدامات، تثبیت موقعیت ژئواکونومیک ایران در مسیرهای ترانزیتی منطقه و کاهش هزینههای حملونقل بینالمللی است. با ارتقای استانداردهای ایمنی در محور تهران–بازرگان، انتظار میرود سهم کشور از درآمدهای فراملی و ترانزیت کالا بین شرق و غرب افزایش یابد. این پروژه به عنوان یکی از طرحهای پیشران دولت برای توسعه زیرساختهای جادهای شناخته میشود که مستقیماً بر بهرهوری زنجیره تأمین کالا تأثیرگذار است.