بررسی اسناد مربوط به پرونده ورود ۱۰ شمش طلا از طریق رویه مسافری در فرودگاه بینالمللی امام خمینی (ره)، از وجود ابهاماتی در فرآیند کشف، نگهداری و رسیدگی به این محموله حکایت دارد.
بر اساس اسناد موجود، در اول آذرماه ۱۴۰۲ محمولهای با عنوان «فلز زردرنگ» از مبدأ دبی و در قالب رویه مسافری وارد فرودگاه امام خمینی (ره) شد. این واردات همزمان با اجرای مصوبه هیئت دولت درباره امکان رفع تعهد ارزی صادرکنندگان از طریق واردات شمش طلای استاندارد انجام شده بود.
روز بعد، برای این محموله قبض انبار موقت صادر و شرح کالا در اسناد انبار «فلز زردرنگ» ثبت شد. تصاویر دوربینهای مداربسته نشان میدهد کولهپشتی حاوی ۱۰ شمش فلز زردرنگ پس از عبور از دستگاه ایکسری بخش مسافری، برای انجام تشریفات گمرکی به فرد دیگری تحویل شده است.
گمرک ایران در دوم آذرماه ۱۴۰۲ صورتجلسه کشف تنظیم و اعلام کرد محموله خارج از رویه متعارف وارد فرآیند اظهار شده است. پس از آن، کالا به صورت امانی در انبارهای عمومی فرودگاه نگهداری شد.
ابهامات در تعیین ماهیت و نگهداری کالا
اسناد پرونده نشان میدهد تا ۲۰ خردادماه ۱۴۰۳ تعیین ماهیت رسمی کالا انجام نشده بود. با این حال، در همین تاریخ برای کالا اظهارنامه متروکه تشکیل و شرح کالا در اسناد گمرکی «شمش طلا» درج شده است. سپس، با دستور معاونت مسافری گمرک فرودگاه، کالا از انبار مسافری به انبار تجاری منتقل و برای آن قبض انبار اصلی صادر شد.
رسیدگی قضایی و نظریه گمرک
همزمان، با شکایت دستگاه کاشف، پرونده قاچاق در سازمان تعزیرات حکومتی مورد رسیدگی قرار گرفت. پس از چند ماه، رأی بدوی برائت متهم صادر شد. این رأی به نظریه مشورتی گمرک استناد کرده است؛ نظریهای که بر اساس استعلام ۲۲ مردادماه ۱۴۰۳، کالا را خارج از شمول ماده ۱۱۳ قانون امور گمرکی (مرتبط با قاچاق کالا و ارز) اعلام کرده است.
این روند رسیدگی، پرسشهایی را درباره فرآیند کشف، نگهداری و تعیین ماهیت کالا مطرح میکند.